Eskimo S33Q8 - Manuel (Page 29)

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Manuel de l’opérateur
Tarière à glace à moteur 43cc Mako mC
DéPANNAGE
PROBlÈmE CAUSE POSSIBlE SOlUTION/ACTION
Le moteur de démarre pas 1. L’interrupteur d’alimentation est à « arrêt » 1. Mettez l’interrupteur à la position
mARCHE
2. Câble pour bougie débranché 2. Branchez le câble pour bougie à la bougie
3. Panne d’essence 3. Faites le plein
4. Bougie mouillée, défectueuse ou
incorrectement écartée
4. Nettoyez, remplacez ou écartez la bougie
correctement
Le moteur pétouille, se noie lors du
fonctionnement
1. Filtre à air sale 1. Nettoyez ou remplacez le filtre à air
2. Étrangleur partiellement engagé 2. Fermez l’étrangleur
3. Carburateur déréglé 3. Appelez l’usine
Moteur difficile à démarrer 1. Carburant éventé 1. Vidangez le carburant éventé et
remplacez avec du frais. Utilisez toujours
un stabilisateur de carburant
2. Câble pour bougie desserré 2. Assurez-vous que le câble pour bougie
soit bien fixé à la bougie
3. Carburateur sale 3. Nettoyez le carburateur, utilisez du
stabilisateur de carburant, une nouvelle
cannette de carburant
Le moteur fait des ratés ou manque de
puissance
1. Filtre à carburant encrassé 1. Enlevez et nettoyez ou remplacez
2. Filtre à air encrassé 2. Nettoyez ou remplacez
Le moteur fonctionne, puis s’arrête 1. Le bouchon du réservoir n’évacue pas l’air 1. Ouvrez complètement la vis de l’évent
manuel sur le bouchon
La tarière tourne au ralenti 1. Vitesse du ralenti trop élevée 1. Ajustez la vitesse du ralenti à la baisse
2. Ressort d’embrayage brisé 2. Remplacez les deux ressorts
La tarière tourne mais n’a pas de puissance 1. Étrangleur à « on » 1. Fermez l’étrangleur une fois que le
moteur est en marche
2. Carburateur déréglé 2. Appelez l’usine
3. Transmission brisée 3. Appelez l’usine
4. Sabots d’embrayage usés 4. Remplacez les sabots d’embrayage et les
ressorts
La tarière saute sur la glace 1. Les lames sont endommagées ou mal
aiguisées
1. Remplacez avec des nouvelles lames ou
faites aiguiser les lames à l’usine
La tarière coupe lentement 1. Lames émoussées 1. Achetez des nouvelles lames ou faites
aiguiser les lames à l’usine
2. Pointe endommagée 2. Limez la pointe, ou remplacez la pointe
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