Reznor SHH Manuel d'installation - Intérieur PreevA - Manuel (Page 62)

Fiche I-PDH/SDH/PEH/SHH/PXH, Page 62
9.2 Liste de contrôle
avant mise en
route
Hypothèses: Tous les branchements ont été réalisés, la mise en route est imminente. Le site est
propre, toutes les fournitures en excès, les déchets et les débris ont été retirés. Les filtres sont
propres et à leur place. Les trappes sont ouvertes pour permettre un contrôle visuel.
9.2.1 Liste de contrôle de tous les systèmes avant mise en route:
 Vérifiez les dégagements. Tous les dégagements doivent être conformes au paragraphe
4.1.
 Vérifiez la conformité de l'alimentation électrique avec les données de la plaque
signalétique de l'appareil. (Consultez la plaque signalétique.)
 Contrôlez le câblage, les fils ne doivent pas être endommagés et les connexions doivent
être solides. Resserrez les connexions. Remplacez tout fil endommagé. (Reportez-vous
au paragraphe 7.0 ou au schéma de câblage de l'appareil pour connaître les exigences de
remplacement de câblage.)
 Vérifiez si le câblage des installations du client est entièrement conforme au schéma de
connexions. Assurez-vous de la présence de toutes les commandes à installer sur site.
Assurez-vous que tous les fils conviennent à la charge électrique. Tous les fils doivent être
conformes aux exigences du code national de l'électricité (National Electric Code) et des
réglementations locales.
 Vérifiez si les fusibles ou les disjoncteurs sont en place et d'intensité adéquate.
 Assurez-vous que toutes les commandes en option à réinitialisation manuelle (pyrostat et
pressostat de gaz haut pression) sont réinitialisées.
 S'il convient de modifier un réglage d'usine, assurez-vous que l'opération a été effectuée.
(Suivez les instructions fournies avec l'appareil.)
 IMPORTANT – Avant de mettre l'appareil sous tension, vérifiez la poulie de soufflante,
la roue de soufflante et la poulie du moteur, ces pièces doivent être solidement fixées
à l'arbre. Vérifiez le bon mouvement de la soufflante et des poulies.
Vérifiez la tension et l'alignement de la courroie. Consultez le paragraphe 6.8.
 Vérifiez que tous les éléments de transport ont bien été retirés.
 Vérifiez les raccordements des conduits de décharge/air fourni. Consultez le paragraphe
6.7.2.
 Vérifiez que tous les siphons de piège à condensats sont bien remplis d'eau propre.
9.2.2 Liste de contrôle avant mise en route pour chauffage au gaz
(SDH, PDH et SHH):
 Vérifiez l'absence de fuites sur la tuyauterie de gaz et vérifiez la pression d'alimentation en
gaz (6,0 po de colonne d'eau minimum/14,0 po maximum). Purgez les canalisations de gaz.
a) Fermez la soupape d'arrêt manuelle.
b) Ouvrez l'alimentation en gaz.
c) Observez la réaction du compteur de gaz, ou
d) Installez un manomètre pouvant indiquer jusqu'à 0,1 po c.e., ouvrez l'alimentation en
gaz pendant 10 secondes, puis fermez l'alimentation. La pression ne doit pas changer
pendant trois minutes.
e) Si les étapes c) ou d) indiquent une fuite, appliquez de l'eau savonneuse sur chaque
raccord avec un pinceau. Vous verrez des bulles au niveau de la fuite. Réparez la fuite
et refaites la vérification.
 MODÈLES PDH, SDH et SHH - Vérifiez la ventilation. Reportez-vous au Manuel de
ventilation. Veillez à ce que les ouvertures de refoulement des gaz et d'air de combustion
ne soient pas obstruées.
 Sur une installation en Californie, vérifiez la présence visible de l'étiquette d'avertissement
« Californie ». Consultez le paragraphe 1.3.
 Vérifiez que les purges de condensats sont raccordées et équipées de siphons. Reportez-
vous au paragraphe 6.2 et au manuel de ventilation du modèle SHH, fiche I-SHH-V.
9.2.3 Registre de chambre de mélange (le cas échéant) Vérifiez:
 Si l'installation présente une chambre de mélange avec deux registres, réglez-en la
tringlerie. Consultez le paragraphe 6.4.4.1.
9.1 Généralités 9.0 Mise en service
et démarrage
DANGER
Pour éviter toute blessure ou tout décès provoqué par électrocution ou contact avec des
pièces en mouvement, verrouillez le sectionneur en position ouverte pour procéder aux
contrôles avant mise en route. Voir « Niveaux de danger », Page 2.