Pro Boat PRB3050B - Manuel (Page 11)

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Volere 22
Listes de contrôles
Avant la navigation
• Installez des batteries entièrement chargées
dans votre bateau et de nouvelles batteries AA dans
l’émetteur.
• Placez l’interrupteur de sélection du type de batterie
sur la position appropriée.
• Connectez la batterie du bateau au contrôleur
électronique de vitesse.
• Vérifiez que le bateau est affecté à l’émetteur (si
ce n’est pas le cas, affectez le bateau à l’émetteur
en suivant les instructions d’affectation fournies).
• Vérifiez le libre mouvement de toutes les liaisons
sur le bateau.
• Assurez-vous que le support moteur est fixé à la
coque, de telle sorte que le moteur ne bouge pas.
• Effectuez un test de contrôle de la direction
avec l’émetteur.
• Préparez un itinéraire sûr en fonction de l’état de l’eau
et du vent.
• Choisissez un espace dégagé et sûr pour naviguer.
Après la navigation
• Éteignez toujours le récepteur avant d’éteindre
l’émetteur pour garder le contrôle du bateau
et conserver l’affectation.
• Déconnectez la batterie du récepteur et retirez
la batterie du bateau.
• Séchez bien l’intérieur et l’extérieur du bateau, sans
oublier le circuit de refroidissement et le serpentin
qui entoure le moteur. Retirez les trappes avant de
stocker votre bateau.
• Réparez toutes les pièces endommagées ou
usées de votre bateau.
• Lubrifiez l'arbre de transmission.
• Prenez note des leçons liées au réglage de votre
bateau, notamment par rapport à l’état de l’eau
et au vent.
Conseil : les bandes auto-agrippantes se trouvant
dans le bateau retiennent l’eau. Pour les faire sécher,
appuyez dessus avec un chiffon sec. Utilisez une
éponge, du papier absorbant ou un chiffon pour retirer
l'eau à l'intérieur de la coque.
REMARQUE: Quand la navigation est terminée, ne
laissez pas le bateau en plein soleil. Ne rangez pas le
bateau dans un endroit chaud et fermé comme une
voiture. Sous peine d'endommager le bateau.
guide de dépannage
Problème Cause possible Solution
Le bateau ne répond pas
à la commande des gaz
mais répond aux autres
commandes
La course du servo des gaz est
inférieure à 100 %.
Assurez-vous que la course du servo des gaz est
égale à 100 % ou supérieure.
La voie des gaz est inversée. Inversez la voie des gaz sur l’émetteur.
Vibration ou bruit excessif
Hélice, arbre ou moteur endommagés. Remplacez les pièces endommagées.
L’hélice est déséquilibrée. Équilibrez l’hélice ou remplacez-la.
Temps de navigation
réduit ou manque de
puissance du bateau
La charge de la batterie du bateau
est faible
Rechargez complètement la batterie
La batterie du bateau est endommagée
Remplacez la batterie du bateau et suivez les
instructions correspondantes
Blocage ou friction sur l’arbre ou l’hélice Démontez les pièces, lubrifiez-les et alignez-les
correctement
Il fait peut-être trop froid pour naviguer à température ambiante
La capacité de la batterie est
peut-être trop faible pour les
conditions de navigation
Changez la batterie ou utilisez une batterie dont
la capacité est plus importante
L'entraîneur est trop proche du tube de
l'arbre de transmission
Desserrez la liaison de l'arbre de transmission
et sortez-le légèrement
Pas assez de lubrifiant sur l'arbre de
transmission
Lubrifiez entièrement l'arbre de transmission
De la végétation ou d’autres obstacles
bloquent le gouvernail de direction ou
l’hélice
Retirez le bateau de l’ea