Pro Boat PRB08014 - Manuel (Page 8)

ShockWave ™ 26 38
FR
Test de portée radio
IMPORTANT: Effectuez un test de portée radio au début
de chaque session, ou après avoir effectué une réparation
ou après avoir remplacé la batterie de réception.
Contrôlez que l'antenne est parfaitement déployée et que
les batteries sont complètement chargées.
1. Avec le système radio activé et connecté, éloignez-
vous d'environ 32m du bateau.
2. Demandez à un assistant de rester à coté du bateau
pour surveiller la réponse des commandes aux ordres
donnés par l'émetteur.
3. Si tout fonctionne correctement, vous pouvez vous
préparer à utiliser le bateau sur l'eau.
REMARQUE: Ne jamais faire fonctionner le moteur sans
son refroidissement liquide.
Test de votre bateau dans l’eau
Conseil: Avant de placer votre bateau sur l'eau,
sécurisez le couvercle du cockpit à la coque en
utilisant de l'adhésif transparent (DYNM0102).
1. Placez le bateau dans l’eau avec précaution.
2. Faites fonctionner le bateau à vitesse réduite près
de la rive. Évitez toujours les éventuels objets qui se
trouvent dans l’eau. Quand votre bateau navigue en
marche avant, contrôlez qu'il y a bien de l'eau à sortir
par l'évacuation du circuit de refroidissement. S'il n'y
a pas d'eau à sortir, retirez ce qui bouche le circuit de
refroidissement sinon le moteur va surchauffer.
3. Quand vous vous sentez à l’aise à vitesse réduite,
vous pouvez éloigner le bateau de la rive.
4. Si la trajectoire du bateau n'est pas rectiligne, réglez
le neutre de la direction à l'aide du potentiomètre de
trim de l'émetteur.
Conseil : si vous utilisez trop de trim de direction
sur votre émetteur pour que le bateau aille tout
droit, ramenez le trim en position neutre et centrez
mécaniquement le gouvernail de direction. Pour
effectuer ce réglage, desserrez la vis sans tête, puis
faites glisser la tringlerie dans le domino jusqu'au
centrage correct du gouvernail. Serrez la vis sans tête.
5. Dirigez le bateau vers la berge quand vous sentez que
le bateau commence à perdre de la vitesse.
6. Éteignez le contrôleur électronique de vitesse et
déconnectez les packs de batterie.
7. Laissez le moteur, le contrôleur électronique de
vitesse et les packs de batterie se refroidir avant de
charger les batteries ou de faire fonctionner à nouveau
le bateau.
REMARQUE : n’éteignez pas l’émetteur en premier. Le
récepteur pourrait en effet capter des signaux perdus et
devenir incontrôlable.