Champion Power Equipment 13050 - Manuel (Page 9)

REV 13050-20131126
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13050 FRANÇAIS
monTaGE
montage du treuil
Ce treuil CPE de 1361 kg (3000 lb) est conçu
selon un modèle à boulon, un standard pour
cette catégorie de treuils . Plusieurs trousses de
montage qui utilisent ce modèle à boulon sont
offertes pour la plupart des camions, VUS et VTT .
Si vous ne pouvez trouver de trousse localement,
communiquez avec CPE et nous vous donnerons
le nom d’un détaillant .
Les boulons de montage doivent être de dimension
SAE de catégorie 5, ou mieux, et le couple de
serrage de 34 pieds-livre .
aTTEnTIon
Les câbles de batterie ne devraient pas être tirés au
maximum . Laisser un peu de jeu pour permettre aux
câbles de bouger .
aTTEnTIon
Le type de véhicule sur lequel le treuil et le canal
de montage seront appliqués déterminera le type
de trousse de montage à utiliser (adaptateur de
remorquage Speed Mount
MC , canal de montage
régulier ou trousse de montage spéciale) .
noTE
Si une plaque de montage est utilisée, s’assurer
que les trois sections principales (moteur, tambour
et boîtier d’engrenage) sont bien alignés . Un
alignement adéquat du treuil permettra une
répartition égale de la charge nominale globale .
aTTEnTIon
Emplacement du solénoïde / contacteur
Identifier un emplacement pour le solénoïde/
contacteur . Il est souhaitable que le contacteur
soit fixé près de la batterie dans un endroit
propre et sec . S’assurer que l’emplacement
choisi permet un dégagement suffisant pour
tous les composants en métal . Percer des trous
de montage au besoin . Une fois l’emplacement
identifié, NE PAS installer le solénoïde /
contacteur avant que toutes les connexions soient
terminées (voir section sur les connexions) .
Les bornes entrant en contact avec le métal
causeront un court-circuit direct pouvant
endommager le solénoïde / contacteur et la batterie .
noTE
Installation de l’interrupteur à bascule
1 . Décider sur quel guidon l’interrupteur sera fixé .
(L’interrupteur est habituellement installé sur le
guidon de gauche) .
2 . Utiliser un ruban électrique (pas fourni) autour
du guidon pour empêcher l’interrupteur de
tourner sur le guidon .
3 . Serrer le commutateur à bascule en place . NE
PAS serrer à fond ni fixer sur des tuyaux ou des
câbles .
4 . Une fois le commutateur à bascule fixé, les
câbles peuvent être de nouveau acheminés à
l’emplacement du solénoïde / contacteur .
5 . S’assurer que les guidons ont pleine liberté de
mouvement et fixer le câble du commutateur à
bascule à l’aide des attaches de câble fournies .
montage du treuil (suite)
1 . Insérer les boulons M10 x 20 dans le trou
du canal de montage et fixer le chaumard à
rouleaux au canal de montage avec la rondelle
plate, la rondelle frein et l’écrou M10 fournis .
2 . Tournez le treuil à l’envers . Placez la chaîne de
montage du treuil, s’assurer que le treuil est
centré au milieu de celui-ci .
3 . Enfilez les boulons M8x25 à travers le M8 plat
et rondelles, puis visser à travers la canal de
montage . Serrer les boulons . NE PAS trop serrer .
4 . Libérer l’embrayage en faisant tourner le bouton
de l’embrayage à la position « Sortie » .
Dégager le câble et tirez à travers du chaumard
à rouleaux .
5 . Attacher le crochet de levage à chape et la
dragonne .