GEA Bock FK50 - Manuel (Page 18)

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6.1 Préparation
6.2 Travaux à réaliser
6 | Maintenance
FK50 / ... 460 N, TK
555 N, TK 660 N, TK
775 N, TK
830 N
980 N 460 K, 555 K
660 K, 775 K
830 K, 980 K
Désignation Réf. Réf. Réf.
Jeu de joints 80231 80089
Plaque à clapet 80243 80244 08926
Garniture d'étan-
chéité
80023
Huile SP 46, 1 litre 02279
Huile SE 55, 1 litre 02282
Changement d'huile : Si la fabrication et l’exploitation des installations ont été effectuées
correctement, un changement d’huile n’est en principe pas obligatoire. Plusieurs décennies
d'expérience nous incitent néanmoins à vous recommander d'effectuer les opérations de
changement d’huile suivantes :
- Premier changement d’huile lors du premier entretien du véhicule.
- Puis, selon les besoins, toutes les 5 000 heures de service, au plus tard tous les 3 ans.
Nettoyer alors également le filtre à huile. Si nécessaire, vidanger également le collecteur
d'huile dans la garniture d'étanchéité.
Contrôles annuels : niveau d’huile, étanchéité du compresseur, bruits de fonctionnement,
pressions, températures, fonctionnement des dispositifs supplémentaires, tels que la régulation
de puissance.
Le soupape sont par principe sans entretien.
Cependant, des fuites continues peuvent apparaître après plusieurs évacuations, en raison de
conditions de fonctionnement non admissibles. Il en résulte une réduction de la puissance et une
augmentation de la température de refoulement. Dans ce cas, contrôler la soupape et les remplacer
si nécessaire.
6.4 Soupapes de sécurité interne
Utiliser uniquement des pièces de rechange d'origine Bock !
6.3 Recommandations pour les pièces de rechange
AVERTISSEMENT ! Avant toute opération sur le compresseur :
Arrêter le compresseur et se prémunir contre un
redémarrage accidentel.
Dépressuriser le compresseur.
Empêcher l'air de pénétrer dans l'installation !
Une fois la maintenance terminée :
Raccorder tous les interrupteurs de sécurité.
Tirer au vide le compresseur.
Enlever le système empêchant le redémarrage
accidentel.