GEA Bock FK40 - Manuel (Page 18)

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6.1 Préparation
6.2 Travaux à réaliser
6| Maintenance
Changement d'huile : Si la fabrication et l’exploitation des installations ont été effectuées correc-
tement, un changement d’huile n’est en principe pas obligatoire. Plusieurs décennies d'expérience
nous incitent néanmoins à vous recommander d'effectuer les opérations de changement d’huile
suivantes :
- Premier changement d’huile lors du premier entretien du véhicule.
- Puis, selon les besoins, toutes les 5 000 heures de service, au plus tard tous les 3 ans.
Nettoyer alors également le filtre à huile. Si nécessaire, vidanger également le réservoir
d'huile dans la boîte d'étanchéité.
Contrôles annuels : niveau d’huile, étanchéité du compresseur, bruits de fonctionnement, pres-
sions, températures, fonctionnement des dispositifs supplémentaires, tels que la régulation de
puissance.
La soupape ne nécessite aucun entretien.
Cependant, des fuites continues peuvent apparaître après l'évacuation, en raison de conditions de
fonctionnement anormales. Il en résulte une réduction de la puissance et une augmentation de la
température de refoulement. Dans ce cas, contrôler la soupape et la remplacer si nécessaire.
6.4 Soupape de sécurité interne
Utiliser uniquement des pièces de rechange d'origine Bock !
6.3 Recommandations pour les pièces de rechange
FK40/... 390 N
470 N 560 N
655 N 390 K
470 K
560 K
655 K 390 TK
470 TK 560 TK
655 TK
Désignation Réf. Réf. Réf. Réf. Réf.
Jeu de joints 80230 80001 80230
Plaque à clapet 80240 80241 80010 80240 80241
Garniture d'étanchéité 80023
Huile SP 46, 1 litre 02279
Huile SE 55, 1 litre 02282
AVERTISSEMENT Avant toute opération sur le compresseur :
Arrêter le compresseur et se prémunir contre un redémarrage
accidentel.
Dépressuriser le compresseur.
Empêcher l'air de pénétrer dans l'installation !
Une fois la maintenance terminée :
Raccorder tous les interrupteurs de sécurité.
Tirer au vide le compresseur.
Enlever le système empêchant le redémarrage accidentel.