Cub Cadet 23HP Z-Force 60 - Manuel (Page 27)

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position lente et assurez­vous que le levier du
gouverneur fonctionne bien.
f. Répétez jusqu’à l’obtention du réglage adéquat du
papillon des gaz.
g. Vérifiez la validité du réglage du papillon des gaz en
effectuant des lectures de r/min telles que décrites
ci­dessus.
C. Réglage des roues de jauge du plateau
de coupe
1. Le réglage précis des roulettes du plateau de coupe
à la hauteur désirée permettra d’éviter le
dégazonnement et réduira la possibilité d’obtenir
des hauteurs de coupe différentes d’un côté à
l’autre de l’appareil.
2. Il y a cinq encoches de réglage de la hauteur sur les
supports des galets du plateau de coupe.
a. Les encoches du haut permettent une hauteur
de coupe de 1­1/2 po (± 4 cm) ou moins.
b. Les encoches du centre permettent une hauteur
de coupe de 2­1/2 po à 3­1/2 po (± 5 cm à 8
cm).
c. Les encoches du bas permettent une hauteur
de coupe de 1­1/2 po (± 10 cm) ou plus.
D. Réglage du rouleau anti­déchirement
central du plateau de coupe
1. Le rouleau avant permet d’éviter le
dégazonnement de surfaces surélevées et de
terrains inégaux que pourrait occasionner la
section centrale du plateau de coupe.
2. Le rouleau situé à l’avant du plateau de coupe est
installé à l’usine et ne peut pas être ajusté.
E. Réglage des leviers de direction
1. Suite au réglage adéquat des leviers de direction
et du siège :
a. À la position neutre, les mains sur leviers de
direction,
1. les bras de l’opérateur devraient être au repos
et approximativement à la verticale.
2. les avant­bras de l’opérateur devraient être
approximativement à l’horizontal.
b. À la position rapide,
1. Le dos de l’opérateur devrait demeurer en
contact avec le dossier du siège.
2. Les leviers de direction ne devraient pas
toucher aux jambes de l’opérateur.
c. À la position de marche arrière rapide,
1. Les leviers de direction ne devraient toucher
ni aux jambes ni au torse de l’opérateur.
2. Ajustez le siège à la position d’opération qui vous
convient le mieux.
a. Le levier d’ajustement est situé sous la partie
avant du siège.
b. Le siège offre un écart de réglage avant­arrière
de près de 13 cm.
3. Vérifiez les réglages des leviers de direction
effectués à l’usine pour voir s’ils correspondent
aux spécifications mentionnées ci­dessus.
Note:
Dans le cas où vous devriez effectuer
un réglage des leviers de direction, il faudra
ajuster la hauteur avant l’angle
.
4. Pour ajuster la hauteur d’un levier de direction,
a. Enlevez les écrous des boulons de montage du
levier de direction (voir illustration 11).
b. Enlevez les boulons et le levier de direction
puis repositionnez le levier à la seconde série
de trous du bloc de montage.
c. Replacez les écrous et les boulons puis serrez à
un couple de 28 à 34 lb­pi.
1. Si l’angle doit aussi être ajusté, les écrous
peuvent être bien resserrés à cette étape
seulement.
d. Ces réglages devraient être pareillement
effectués des deux côtés de la tondeuse.
5. Pour ajuster l’angle avant­arrière d’un levier de
direction,
a. Desserrez les écrous des boulons de montage
du levier de direction, tout en laissant celui du
bas moins serré.
b. Le trou du haut porte une encoche, ce qui
permet de faire pivoter le levier de direction sur
le boulon du bas.
c. Placez le levier de direction dans l’angle
désirée puis serrez les écrous à un couple
de 28 à 34 lb­pi.
Note:
Placées au point mort, les poignées des
leviers de direction devraient être alignées et leurs
bouts devraient être espacés d’environ 3 cm. On
peut augmenter cet espace en ajoutant des
rondelles de réglage au boulon de montage
supérieur, entre le levier de direction et le bloc de
montage
.
e. Vérifiez vos réglages en vous référant à la section a,
ci­dessus. Répétez toutes les procédures de réglage
nécessaires jusqu’à l’obtention des résultats voulus et
dans le respect des spécifications d’usage.
Écrous et boulons de
montage du levier de
direction
Illustration 11