Sony XM-450G - Manuel (Page 13)

Guide de dépannage
f ■
La liste suivante vous aidera à résoudre la plupart des problèmes que vous pouvez rencontrer avec cet
appareil. Avant de passer la liste en revue, vérifiez les connexions et les procédures de fonctionnement.
Problème Cause/Solution
Le témoin POWER/PROTECTOR Le fusible a sauté. — ► Remplacez-le par un nouveau.
ne s'allume pas.
Le fil de masse n'est pas bien branché, — ► Fixez-le bien à une partie
métallique de la voiture.
La tension fournie à la borne de télécommande est trop faible.
• L'appareil raccordé n'est pas sous tension. — ► Mettez-le sous tension.
•Le système utilise trop d'amplificateurs. — *- Utilisez un relais.
Vérifiez la tension de la batterie (10,5 - 16 V).
• Le témoin POWER/PROTECTOR
clignote.
• L'appareil chauffe
Utilisez des haut-parleurs d'une impédance adéquate.
• Fonctionnement en stéréo: 1 - 8 Q
• Fonctionnement en pont; 2 - 8 Î2
anormalement.
Les sorties de haut-parleur sont court-circuitées. —• Supprimez la
cause du court-circuit.
Le bruit de l'alternateur est
audible.
Les fils de connexion sont trop près des cordons à broche RCA. —*■
Eloignez les fils des cordons.
•
Les cordons à broche RCA sont trop près des câbles électriques de la
voiture.
—► Eloignez-les des câbles.
O
Le fil de masse n'est pas bien raccordé. —► Fixez solidement le fil de
masse à une partie métallique de la voiture.
Les fils de haut-parleurs négatifs touchent le châssis de la voiture. —►
Eloignez les fils du châssis de la voiture.
Le son est étouffé. Le commutateur de filtre est réglé sur la position "LPF".
Le son est trop faible. La commande de réglage est sur la position "MIN".