FORD 2001 Excursion v.1 - Manuel (Page 177)

Emplacement
des
fusibles/relais
Intensité Description du boîtier de
distribution électrique
301 — Dégivreur de lunette arrière
302 — Moteur à essence seulement -
climatiseur (CASS)
Moteur diesel seulement - relais
d’alimentation du module de
commande d’injecteurs
303 — Moteur de ventilateur
304 — Alimentation de commande
électronique du moteur
401 — Inutilisé
501 — Diode du module de commande
du groupe motopropulseur
502 — Diode de l’embrayage du
climatiseur
503 — Inutilisé
601 Disjoncteur 30 A Glaces électriques
602 60 A** Module des freins antiblocage aux
quatre roues
* Fusibles Mini ** Fusibles Maxi
CHANGEMENT D’UN PNEU
Si la crevaison d’un pneu se produit pendant la conduite, ne freinez pas
brusquement. Freinez plutôt graduellement pour ralentir. Tenez fermement
le volant et dirigez-vous lentement et avec prudence sur l’accotement.
Renseignements sur le pneu de secours
Votre véhicule peut être équipé d’une roue de secours classique de
mêmes dimensions que les pneus montés sur votre véhicule. Cette roue
ne comprend pas d’enjoliveur. L’enjoliveur de la roue déposée peut être
utilisé sur la roue de secours.
Parce que votre véhicule est équipé de l’option quatre roues
motrices, la roue originale ne doit pas être remplacée par une
roue ayant un pneu de dimension différente. L’emploi d’une telle
roue de secours pourrait entraîner des dégâts aux organes de la
transmission et nuire à la maîtrise du véhicule.
De´pannage
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