Richter RMI-B Series - Manuel (Page 21)

Série RMI-B construction monobloc Page 21
9470-105-fr Révision 02
TM 8571 Edition 06/2012
8 Défauts
Des défauts peuvent résulter de modes
d’utilisation inadmissibles. Des modes
d’utilisation inadmissibles, même de courte
durée, peuvent causer des dommages importants au
groupe moto-pompe.
En ce qui concerne la protection contre les
explosions, ces modes d’utilisation inadmissibles
peuvent egdendrer des souces d’ignition potentielles
(surchauffe, charges électro-statiques et induites,
étincelles mécaniques et électriques), dont l’apparition
ne peut être évitée qu’en respectant les conditions
normales d’utilisation.
Voir également le chapitre 6.3.
Si des problèmes se posent au niveau de l’application
des remèdes, consulter le service des pompes de
l’usine ou le fabricant de pompes.
Pas de refoulement :
♦ La pompe est-elle remplie et désaérée ?
♦ La conduite d’aspiration est-elle ouverte,
désaérée, nettoyée et correctement posée ?
♦ La conduite sous pression est-elle ouverte,
désaérée, nettoyée et correctement posée?
♦ La hauteur manométrique géodésique est-elle trop
élevée?
♦ Y a-t-il aspiration d‘air?
♦ Y a-t-il rupture de l‘accouplement magnétique?
Débit trop faible :
♦ La pompe, la conduite d’aspiration et la conduite
sous pression sont-elles entièrement désaérées,
remplies et nettoyées?
♦ Les collecteurs d’impuretés existants sont-ils
nettoyés?
♦ Tous les organes d’arrêt sont-ils ouverts?
♦ La hauteur manométrique géodésique est-elle trop
élevée?
♦ La valeur NPSHA est-elle trop faible ou la valeur
NPSHR trop élevée?
♦ Les résistances de la tuyauterie sont-elles trop
élevées?
♦ La viscosité est-elle trop élevée?
♦ Le sens de rotation est-il correct?
♦ La vitesse de rotation est-elle trop faible ou le
diamètre de la roue trop petit?
♦ Des pièces de la pompe sont-elles usées?
♦ Teneurs en gaz du fluide?
Débit trop élevé :
♦ La hauteur manométrique géodésique est-elle
trop faible?
♦ Les résistances de la tuyauterie et des buses
sont-elles trop faibles?
♦ La vitesse de rotation est-elle trop élevée ou le
diamètre de la roue trop grand?
Pression de refoulement trop élevée :
♦ La vitesse de rotation est-elle trop élevée ou le
diamètre de la roue trop grand?
♦ La masse volumique est-elle trop élevée?
Le moteur consomme trop de courant :
♦ Le débit, la masse volumique ou la viscosité sont-
ils trop grands?
♦ La vitesse de rotation est-elle trop élevée ou le
diamètre de la roue trop grand?
♦ L’accouplement est-il correctement aligné?
♦ L’arbre de commande se laisse-t-elle tourner
sans difficulté?
La pompe tourne irrégulièrement ou est
bruyante :
♦ Les semelles d’accouplement sont-elles usées?
♦ Les paliers à roulement sont-ils endommagés?
♦ Des pièces du système hydraulique sont-elles
endommagées?
♦ Le débit est-il trop faible ou trop élevé?
♦ La roue est-elle équilibrée?
♦ La pompe est-elle gauchie?
♦ Y a-t-il des corps étrangers dans la pompe?
La pompe fuit :
♦ Toutes les vis sont-elles serrées selon le couple
de serrage requis?
♦ Les surfaces d’étanchéité sont-elles assemblées
dans un état de propreté adéquat?
♦ Les joints installés sont-ils autorisés?