4 montage final, 9 essais, 8 défauts – Richter MNK-B Series Manuel d'utilisation
Page 19: Montage final, Essais, Défauts, Série mnk-b construction monobloc

Série MNK-B construction monobloc
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Révision 11
TM 7903
Edition 07/2010
Exemple
Données sur le certificat d’usine : X = 2,0
Z = 0,4
Mesures au montage d’essai :
X
1
= 2,5
X
2
= 1,3
S
1
= X
1
– X
= 2,5 - 2,0
= 0,5 mm
S
2
= X - X
2
– Z = 2,0 - 1,3 - 0,4 = 0,3 mm
7.8.4 Montage final
Redémonter le montage d’essai et procéder au
montage final.
Avec les rondelles d’écartement
551/1, 555/2
selon l’épaisseur calculée.
Avec les joints toriques
412/3, 412/4
.
Avec la bague entretoise
504.
Appliquer 1 goutte de colle sur le filetage de
l’arbre, p.ex. de la Loctite 243 ou une colle
similaire.
Il est conseillé de ne mettre qu’une goutte de colle
sur chaque filet.
Sinon le prochain démontage sera rendu plus
difficile ou ne pourra plus se faire sans destruction.
Monter le support de palier interne
339
de sorte
que les évidements pour la sécurité antitorsion des
douilles de palier
545
soit disposés verticalement.
C’est ainsi que les canaux de rinçage dans le
palier interne et les orifices de rinçage dans le
support de palier interne assurent une position
(horizontale) nécessaire au bon fonctionnement de
la pompe.
Pour éviter tout défaut, il convient de marquer la
position correcte de 12 heures sur le support de
palier interne au moyen d’un feutre avant le
montage de la roue ou du rotor interne.
La mise en place du support de palier interne
entièrement monté dans la lantene engendre
d’importantes forces axiales. C’est la raison
pour laquelle on utilisera un
dispositif Richter
. Voir
les accessoires de montage au
paragraphe 10.2
.
Engager le tiroir enfichable complet avec le joint
401
dans le corps
100
et le visser avec les vis de
corps
901/3
et les vis de serrage
552/3
.
La distance Y est indiquée entre autres sur le certificat
d’usine.
Voir plan de coupe au
paragraphe 9.2
.
Y:
distance devant la roue
Il faut respecter cette distance qui peut être influencée
par l’épaisseur du joint de corps.
7.9 Essais
Les pompes seront remplies d’eau chez le fabricant.
Les
données
de
service
mesurées
seront
documentées dans un
certificat d’usine
.
Si l’on constate des écarts par rapport au certificat
d’usine lors d’un essai après remise en état, on peut
faire appel aux services suivants :
1) Service des pompes de l’usine
2) Fabricant Richter
ou son représentant local
Les débits suivants peuvent être vérifiés à partir des
courbes caractéristiques de pompe
:
Débit
Hauteur manométrique
Puissance
NPSHR
8 Défauts
Des défauts peuvent résulter de modes
d’utilisation
inadmissibles.
Ces
modes
d’utilisation inadmissibles – même de courte
durée – peuvent causer des dégâts importants au
groupe moto-pompe.
En liaison avec la protection contre les explosions,
ces modes d’utilisation inadmissibles peuvent
engendrer des sources d’ignition potentielles
(surchauffe, charges électrostatiques et induites,
étincelles mécaniques et électriques) dont l’apparition
ne peut être évitée qu’en respectant les conditions
normales d’emploi.
Voir également le
paragraphe 6.
5.
Si des problèmes se posent au niveau de l’application
des remèdes, consulter le service des pompes de
l’usine ou le fabricant de pompes.
Pas de refoulement :
La pompe est-elle remplie et désaérée ?
La
conduite
d’aspiration
est-elle
ouverte,
désaérée, nettoyée et correctement posée ?
La conduite sous pression est-elle ouverte,
désaérée, nettoyée et correctement posée?
La hauteur manométrique géodésique est-elle trop
élevée?
Y a-t-il aspiration d‘air?
Y a-t-il rupture de l‘accouplement magnétique?