E-flite UMX Hyper Taxi BNF - Manuel (Page 15)

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Guide de dépannage (Suite)
Problème Cause possible Solution
Les gouvernes ne
bougent pas La gouverne, guignol de commande, liaison
ou servo endommagé Réparez ou remplacez les pièces endomma-
gées et réglez les commandes
Câbles endommagés ou mal connectés Contrôlez les câbles et les connexions, et
procédez aux connexions et remplacements
nécessaires
La charge de la batterie de vol est faible Rechargez complètement ou remplacez la
batterie de vol
La liaison ne se déplace pas librement Assurez-vous que les liaisons se déplacent
librement
Les commandes sont
inversées. Les réglages de l’émetteur sont inversés. Procédez au test de contrôle de la direction
et réglez correctement les commandes sur
l’émetteur
Le moteur perd de la
puissance Le moteur, l’arbre d’hélice ou les com-
posants d’alimentation sont endommagés Vérifi ez que le moteur, l’arbre d’hélice et les
composants d’alimentation ne présentent pas
de dégradation (remplacez le cas échéant)
L’alimentation du
moteur diminue et
augmente rapide-
ment, puis le moteur
perd en puissance La charge de la batterie est faible au point
d’entraîner une coupure par tension faible
du récepteur/de l’ESC Rechargez la batterie de vol ou remplacez la
batterie qui ne fonctionne plus
Contrôleur non armé
après un atterrissage La sécurité anti-surcharge s’est activée,
l’hélice a du se retrouver bloquée alors que
le manche des gaz était au dessus de la
moitié Baissez à fond le manche des gaz pour réarmer
Le servo se verrouille
ou se bloque en bout
de course La valeur de réglage de course est défi nie à
plus de 100 %, d’où une surcharge du servo Défi nissez une valeur de réglage de course
inférieure ou égale à 100 %. Et ajustez les
tringleries mécaniquement