E-flite C-Ray 180 PNP - Manuel (Page 9)

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Mise au neutre des gouvernes
Avant vos premiers vols ou en cas d’accident,
vérifi ez le centrage des gouvernes de vol. Si les
surfaces de contrôle ne sont pas centrées, ajustez
les liaisons mécaniquement.
1. Contrôlez que les gouvernes sont bien centrées
quand les manches et les trims sont bien au
neutre. Les sub-trims de l’émetteur doivent
toujours être à 0.
2. Si nécessaire, utilisez une pince pour plier la
tringlerie en métal (voir illustration)
3. Resserrez le “U” pour raccourcir la longueur de
la tringlerie ou écartez le “U” pour rallonger la
tringlerie.
Quand vous centrez les élevons, n’alignez pas
directement l’arrête supérieure du bord de fuite de
la gouverne avec celui de l’aile. L’arrête supérieure
de l’élevon doit être alignée au milieu de l’épaisseur
du bord de fuite de l’aile pour un alignement correct
avec le reste de la surface de l’aile (voir illustration).
Centrage des gouvernes après les premiers vols
Si le modèle nécessite une correction excessive
aux trims de l’émetteur, replacez les trims à 0 et
effectuez un réglage mécanique des tringleries de
façon à les placer dans la position qui correspondait
à la correction des trims.
Test de contrôle de la direction
Affectez votre émetteur à votre avion avant de procéder à ces tests. Actionnez les commandes de l’émetteur
pour vous assurer que les gouvernes de l’avion bougent correctement. Pendant les tests, maintenez les
gaz en position basse.
Commande à
l’émetteur
Réaction de l’avion
Profondeur
Manche de profon-
deur vers le bas
Manche de profon-
deur vers le haut
Ailerons
Manche vers la
droite
Manche vers la
gauche