Retsch RS 200 - Manuel (Page 11)

19/09/2012
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Retsch GmbH
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Fluctuations de température
Dans le cas de fluctuations de température importantes
(par exemple, pendant le transport en avion), protéger
le RS200 contre l’eau de condensation. Autrement, les
composants électroniques risquent d’être endommagés.
Stockage intermédiaire
Veiller également à ce que le RS200 soit stocké à des en-
droits secs même dans le cas de stockages intermédiaires.
Implantation
Poser le RS200 sur une surface robuste ! D’autres paramètres
figurent dans le chapitre « Données techniques ».
Poids net du RS200 : environ 210 kg
La machine doit être bloquée avant la mise en service !
Pour cela, presser le levier de blocage F des deux roulettes
avant vers le bas.
Paramètres pour le lieu d’implantation
Température ambiante
:
5°C à 40°C
Si la température ambiante est inférieure ou supérieure aux
valeurs limites, les composants électriques et mécaniques
peuvent subir des endommagements et les données de puis-
sance se modifient selon une ampleur inconnue.
Humidité de l’air
Humidité relative de l’air maximale : 80% à des températures attei-
gnant jusqu’à 31°C, à décroissance linéaire jusqu’à une valeur de 50%
sous 40°C.
Une humidité de l’air plus élevée risque d’endommager les
composants électriques et mécaniques, et les données de
puissance se modifient selon une ampleur inc.
Altitude d’implantation :
max. 2000 m au-dessus du niveau de la mer
Dispositifs de sécurité pour le transport
L’unité d’entraînement du RS200 est bloquée pour le
transport. Avant la première mise en service, il convient
de retirer les deux vis à tête cylindrique Z montées sous le
couvercle en caoutchouc G
(voir la figure 3 : Dispositifs de
sécurité pour le transport) .
Pour cela, rabattre le couvercle en caoutchouc G vers le
haut et dévisser les vis à tête cylindrique. Ensuite, retirer
les vis à tête cylindrique latéralement, conjointement avec
le manchon P
(voir la figure 4 : Enlèvement des dispositifs de
sécurité pour le transport) .
Conserver les vis à tête cylindrique pour d’autres
transports.
Z
Z
G
Figure 3 : Dispositifs de sécurité pour le
transport
Abb.1 Betriebsarten
F