Multiquip DCA56SPX - Manuel (Page 37)

DCA-56SPX— MANUEL D'UTILISATION — REV. #0 (03/05/08) — PAGE 37
Procédure de Démarrage Manuel
Figure 28. Commutateur de Commande
MPEC (Position Manuelle)
DCA-56SPX — PROCEDURE DE DEMARRAGE DU GENERATEUR (MANUEL)
Le pot d'échappement du moteur contient des
émissions nocives.
Vous devez TOUJOURS
disposer d'un système d'aération approprié lors
de l'utilisation du générateur. Orientez le pot
d'échappement loin du personnel.
Avant le Démarrage
Figure 27. Portes du Coffret du Moteur
1 . Placez le disjoncteur principal, GFCI ou
auxiliaire (Figure 26) en position OFF avant
de démarrer le moteur.
Figure 26. Disjoncteur Principal, GFCI ou
Auxiliaire (OFF)
O
FF
O
FF
O
FF
O
FF
O
FF
O
FF
PRINCIPAL
DISJONCTEUR
DISJONCTEURS
CFCI
DISJONCTEURS
CS-6369
2 . Connectez la charge aux prises ou aux pattes
de borne de sortie comme indiqué sur la Figure
11. Vous pouvez retrouver ces points de
connexion de charge sur le panneau de la
borne de sor tie et sur le panneau de
branchement direct sur fil de câble du panneau
de la borne de sortie.
2 . Une fois que le moteur démarre, laissez-le
tourner pendant 1-2 minutes. Écoutez afin
de déceler des bruits anor maux. En cas
d'anomalies, coupez le moteur et réglez le
p r o b l è m e .
1 . Placez le Commutateur de Commande MPEC
en position MANUEL pour démarrer le moteur
(Figure 28).
AUTOMATIQUE MANUEL
DÉSACTIVER/RÉINITIALISER
Ne démarrez JAMAIS manuellement le moteur
lorsque le disjoncteur principal, GFCI ou
auxiliaire se trouve en position ON (fermée).
INAPPROPRIÉ APPROPRIÉ
MISE EN GARDE - RISQUE
D'ECHAPPEMENT DE PRODUITS
MISE EN GARDE - DEMARRAGE DU
G E N E R AT E U R
3 . Les pattes de la borne de sortie sont protégées
par une couverture plastique. Déposez le
couvercle pour accéder aux bornes. Serrez à
fond les écrous de borne pour éviter le
glissement des fils de charge.
4 . Fermez toutes les por tes du coffret du moteur
(Figure 27).
3 . Vérifiez que l'état du DEL
sur l'unité MPEC du Moteur
en Marche (Figure 29) est
ACTIVÉ (allumé) après le
démarrage du moteur.
AUTOMATIQUE MANUEL
DÉSACTIVER/RÉINITIALISER
FAIBLE PRESSION D'HUILE
FORTE TEMPÉRATURE DE
RÉFRIGÉRANT
DÉMARRAGE EXCESSIF
EXCÈS DE VITESSE
MOTEUR EN
FONCTIONNEMENT
MOOOOO-20001Q
Figure 29. Moteur en Marche DEL (ACTIVÉ)