Multiquip GAC-3.6HZ - Manuel (Page 28)

Page 28 — gac3.6hz 60 hz gÉNÉRaTeUR • MaNUel d'UTilisaTioN eT de Pièces — RÉv. #1 (31/03/10)
dépannage
Tableau 6. dépannage du moteur
symptôme cause possible solution
Difficile de démarrer. Le
carburant est disponible,
mais pas d'ÉTINCELLE à
la bougie d'allumage.
Bougie d'allumage en relais?
Vérifier l'écartement, l'isolant ou remplacer la
bougie d'allumage.
Dépôt de carbone sur la bougie? Nettoyer ou changer la bougie d'allumage.
Court-circuit dы а une isolation de bougie
d'allumage défectueuse?
Examiner l'isolation de bougie d'allumage.
Remplacer si usée.
Écart des bougies d'allumage incorrect? Remettre à la bonne distance.
Difficile de démarrer. Le
carburant est disponible,
et l'ÉTINCELLE est
présente à la bougie
d'allumage.
L'interrupteur Marche/arrêt est court-circuité?
Vérifier le câblage de commutateur. Remplacer
le commutateur.
Bobine d'allumage défectueuse? Remplacer la bobine d'allumage.
Écart des bougies incorrect, pointes sales?
Remettre l'écartement des pointes à la bonne
distance et nettoyer les pointes.
Isolation du condensateur usée ou court-circuitée ? Remplacer le condensateur.
Fil de bougie d'allumage cassé ou court-circuité ? Remplacer le câblage défectueux de bougie
d'allumage.
Difficile de démarrer. Le
carburant est disponible,
et l'ÉTINCELLE est
présente à la bougie
d'allumage et la
compression est normale.
Type de carburant inapproprié?
Vidanger le système d'essence et remplir avec
le type de carburant approprié.
Eau ou poussière dans le système de
carburant?
Rincer le système de carburant.
Filtre à air sale? Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Difficile de démarrer. Le
carburant est disponible,
et l'ÉTINCELLE est
présente à la bougie
d'allumage et la
compression est basse.
Soupape d'aspiration /d'échappement est
coincée ou dépasse?
Fermer les valves.
Segment de piston et /ou cylindre usagé(s)? Remplacer les segments de piston ou le piston.
Culasse et/ou bougie d'allumage n'est pas bien
serrée?
Serrer les boulons de culasse et de bougie
d'allumage.
Joint de culasse et / ou joint de bougie
d'allumage endommagé(s)?
Remplacer les joints statiques de la culasse et
de la bougie d'allumage.
Aucun combustible
présent dans le
carburateur.
Carburant non disponible dans le réservoir de
carburant?
Remplir avec le type de carburant approprié.
Le robinet de carburant ne s'ouvre pas
correctement ?
Appliquer du lubrifiant pour desserrer le levier
du robinet de carburant. Remplacer au besoin.
Filtre à essence bouché? Remplacer le filtre à essence.
Trou d'évent du bouchon de réservoir de
carburant bouché ?
Nettoyer ou remplacer le bouchon du réservoir
de carburant .
De l'air dans la tuyauterie d'essence? Purger la tuyauterie à essence.
Faible en puissance. La
compression est correcte
et il n'y a pas de ratés
d'allumage.
Filtre à air sale? Nettoyer ou remplacer le filtre à air.
Niveau inadéquat dans le carburateur?
Vérifier le réglage du flotteur de carburateur.
Reconditionner le carburateur.
Bougie d'allumage défectueuse? Nettoyer ou changer la bougie d'allumage.