Multiquip GAС-2.2H - Manuel (Page 17)

gac2.2H 60 Hz gÉNÉRaTRIce • MaNuel d'uTIlIsaTIoN eT de PIèces — RÉv. #1 (31/03/10) — Page 17
composanTs (généraTeur)
120 V
OFF
GAC-2.2H
POWERED by
Honda Engines
120V
15A
GR PRISE DE TERRE
AC CIRCUIT BREAKER
INTERRUPTEUR DE
COURANT PRINCIPAL
NEUTRAL BONDED TO FRAME
NEUTRE MIS A LA MASSE A LA CARCASSE DU MOTEUR
211052
AC VOLTMETER VOLTOMETRE CA
A21210011
1 2
6
7
5 4
3
Schéma 3. Composants de générateur
1. Prise double du disjoncteur différentiel – NEMA
5-15R, la prise du disjoncteur différentiel fournira 120V
@ 15 amps.
2. voltmètre ca – Indique (avec une marque) la tension
de sortie nominale de 60 Hz (monophasé). En outre,
le voltmètre peut également être utilisé comme outil
de diagnostic. Si l'indicateur du voltmètre (aiguille) est
en-dessous de la tension nominale, des problèmes de
moteur peuvent exister (T/MN bas / haut).
Pour éviter d'endommager le générateur ou les outils
électriques en raison de la tension de sortie basse,
éteindre le générateur et contactez votre concessionnaire
réparateur Multiquip agréé .
3. disjoncteur principal – un disjoncteur unipolaire de 15
amp protège le générateur d'un court-circuit ou d'une
surcharge. Lors du démarrage du générateur toujours
avoir le disjoncteur placé en position aRRÊT.
4. Bouchon de remplissage d'huile du moteur – Enlevez
le bouchon / jauge lorsque l'ajout d'huile moteur est
nécessaire. Voir tableau 4 pour le type d'huile moteur
recommandé.
5. Masse – Ce conducteur de terre doit être connecté à une
bonne masse (tige de mise à la terre).
6. Interrupteur Marche/arrêt du moteur – Utilisez ce
commutateur pour démarrer et arrêter le moteur. Placez
le commutateur en position Marche pour démarrer le
moteur, et pour arrêter le moteur, placer le commutateur
en position Arrêt.
7. disjoncteur différentiel.masse– point de connexion de
masse du disjoncteur différentiel.
8. silencieux/ bouclier thermique – Utilisé pour réduire
le bruit et les émissions. Ne JaMaIs toucher ce bouclier
thermique lorsque le générateur / soudeur est en cours
d'utilisation. Toujours laisser le moteur se refroidir avant
l'entretien.
9. Filtre à air – Empêche la poussière et autres débris
de pénétrer le système du carburant. Retirer l'écrou à
oreilles sur le dessus du boîtier de filtre à air pour accéder
à l'élément filtrant. Ne JaMaIs faire tourner le moteur
sans filtre à air.