Entretien, Entretien quotidien, Huile de moteur – Multiquip MVC82VH/VHW Manuel d'utilisation
Page 21: Filtre à air, Schéma 15. filtre à air
MVC-82VH/VHW • MANUEL D’OPÉRATION ET DE PIÈCES – RÉV NO. 1 (25/04/08) — PAGE 21
Élément
Heures d’utilisation
(Vérification initiale)
Toutes les 8 heures (chaque jour)
Vis lâches ou perdues
Toutes les 8 heures (chaque jour)
Dommages à toute pièce
Toutes les 8 heures (chaque jour)
Fonction d’une pièce du
Toutes les 8 heures (chaque jour)
régulateur automatique
Vérification Huile du vibrateur Toutes les 100 heures
Remplacement
Toutes les 300 heures
Huile du vibrateur
Vérification courroie en V Toutes les 200 heures
Tableau 6. Inspection de la machine
ENTRETIEN
ENTRETIEN QUOTIDIEN
Vérifier qu’il n’y a aucune fuite de carburant ou d'huile.
Vérifier le niveau d'huile de moteur.
Vérifier que les vis sont bien serrées. Voir le tableau 7
ci-dessous (couple de serrage) pour resserrer.
HUILE DE MOTEUR
1.
Remplacer l'huile de moteur dans les premières 20 heures
de fonctionnement et toutes les 100 heures après.
2.
Vider l'huile du moteur lorsque l'huile est
chaude après
l'opération. Retirer le bouchon de remplissage d'huile puis
dévisser le bouchon de vidange d'huile de moteur situé à
la base du moteur. Vider l’huile usée dans un bac (Schéma
14).
Matériau
m
m
6
m
m
8
m
m
0
1
m
m
2
1
m
m
4
1
m
m
6
1
m
m
8
1
m
m
0
2
T
4
0
7
0
5
1
0
0
3
0
0
5
0
5
7
0
0
1
,
1
0
0
4
,
1
0
0
0
,
2
T
8
-
6
0
0
1
0
5
2
0
0
5
0
0
8
0
0
3
,
1
0
0
0
,
2
0
0
7
,
2
0
0
8
,
3
T
1
1
0
5
1
0
0
4
0
0
8
0
0
2
,
1
0
0
0
,
2
0
0
9
,
2
0
0
2
,
4
0
0
6
,
5
*
)
m
m
0
1
(
0
0
7
~
0
5
6
)
m
m
8
(
0
5
3
~
0
0
3
)
m
m
6
(
0
0
1
* (Au cas où la contrepartie est en aluminium)
(Les fils en usage dans cette machine sont tous droitiers.)
(Le matériau et la qualité du matériau est marquée sur chaque boulon et vis).
Tableau 7. Diamètre de couple de serrage (po. Kg/cm)
3.
Remplacer l'huile du moteur avec le type d'huile
recommandé comme indiqué dans le tableau 4. Pour la
capacité de l'huile de moteur, voir le tableau 2 (les
spécifications du moteur). NE PAS trop remplir.
4.
Réinstaller le boulon de vidange avec son joint et bien
serrer.
Schéma 14. L'huile de moteur (vidange)
JAUGE DU
BOUCHON DE
REMPLISSAGE
D'HUILE
RONDELLE DE
FERMETURE
BOULON
DE VIDANGE
Schéma 15. Filtre à air
ÉLÉMENT
FILTRANT
EN PAPIER
FILTRE EN
MOUSSE
FILTRE À AIR
1.
Le filtre à air doit être nettoyé, car un filtre à air bouché
peut causer des problèmes de démarrage du moteur, le
manque de puissance et peut limiter la vie utile du moteur
de façon substantielle.
2.
Pour nettoyer ou remplacer le filtre à air, desserrer l'écrou
papillon sur le boîtier du filtre à air (Schéma 15), enlever le
couvercle et retirer la cartouche du filtre à air. Si vous
nettoyez seulement le filtre à air, souffler dans la cartouche
du filtre à air de l'intérieur, pour déplacer un jet d'air
comprimé sec dans les deux directions jusqu'à ce que
toute la poussière soit enlevée.