COATS 1055 Balancer - Manuel (Page 16)

Entrée des caractéristiques des roues
Avant d’effectuer l’équilibrage, vous devez d’abord renseigner l’ordinateur sur la taille de la roue. Vous pouvez saisir les données
soit automatiquement, soit à la main.
Déport de roue – A
Il s’agit de la distance comprise entre le rebord de l’équilibreuse et le rebord
intérieur de la roue.
1 . Saisie automatique – Sortez l’écartomètre du côté de
l’équilibreuse. Faites-le pivoter jusqu’à ce que l’extrémité de son
manche touche le flasque de roue intérieur. Tenez l’écartomètre
contre la roue jusqu’à ce que l’équilibreuse émette un signal sonore pour
indiquer l’enregistrement de la mesure qui s’affiche au-dessus de la touche de
déport de la roue.
Remarque : Lors de la saisie automatique de la valeur « A », la valeur « D »
(diamètre de la roue) est également déterminée et entrée dans la mémoire.
2. Saisie manuelle – Appuyez sur la touche Déport de roue. Sortez
l’écartomètre de la même manière que pour la saisie automatique. Tenez-le
contre le flasque de roue. Relevez la mesure sur l’instrument et saisissez-la à
l’aide du clavier. Par exemple, si le dernier plus grand chiffre (pouces entiers)
visible est « 6 » et le dernier plus petit chiffre (fraction d’un pouce) est « 4 »,
appuyez sur 6, puis sur 4 pour saisir 6,4 pouces.
Largueur de roue – W
Il s’agit de la largeur de la roue mesurée au moyen du compas au niveau des
joues de jante.
1. Appuyez sur la touche Largeur de roue. Si vous effectuez la saisie
automatique des valeurs du déport et du diamètre sur le modèle 1050,
l’équilibreuse activera la touche Largeur de roue à la suite du signal sonore.
2. Ouvrez suffisamment le compas de manière qu’il enjambe le pneu.
Refermez le compas jusqu’à ce que ses extrémités touchent les joues de
jante. Relevez la largeur de la jante sur le compas.
3. Saisissez la valeur à l’aide du clavier. La largeur s’affiche maintenant au-
dessus de la touche Largeur de roue sur l’écran.
Diamètre de roue – D
Il s’agit du diamètre de la roue à l’emplacement de la masse d’équilibrage.
La saisie automatique du diamètre comporte trois décimales. Les
valeurs sont arrondies jusqu’au dixième de pouce le plus proche. La
conversion des unités de mesure métrique est superflue. Si vous
effectuez la saisie manuellement, tapez 15,4 pour les roues de 390 mm et
15,7 pour les roues de 400 mm. La valeur affichée correspond au diamètre à
l’emplacement de la masse d’équilibrage et non pas au diamètre réel de la
roue. Une roue de 14 pouces (35,56 cm) peut afficher une valeur comprise
entre 13,6 et 14,3 selon l’aspect de la lèvre de la jante et le déport utilisé par
l’ordinateur.
1. Saisie automatique – Si la valeur du déport de roue a été
entrée automatiquement, le modèle 1050 calcule également le
diamètre de roue et affiche le résultat au-dessus de la touche
Diamètre de roue.
2. Saisie manuelle – Appuyez sur la touche Diamètre de roue. Repérez la
taille sur le flanc du pneu et déterminez le diamètre de la roue. Saisissez les
données à l’aide du clavier. L’ordinateur affiche maintenant ces données au-
dessus de la touche Diamètre de roue. Il calcule aussi le diamètre réel de
l’emplacement des masselottes.
1025
1050
1055
1025
1050
1055
1025
1050
1055
Entraînement direct
10 • Équilibreuses de roues COATS 950/1025/1050/1055SS
Figure 14 – Mesurage du déport de roue à l’aide de
l’écartomètre
Toucher la
deuxième
surface
de la jante
Dernier chiffre lisible de
la mesure du déport
Déport
Figure 15 – Mesurage de la largeur de roue à l’aide d’un
compas d’épaisseur
Figure 16 – Diamètre de roue
Roues
en acier
Roues
en alliage
Compas
d’épaisseur Compas
d’épaisseur