Bos VipR2 2014 User manual Manuel d'utilisation
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3.4.2. Détente
La détente se règle par l’intermédiaire de la molette rouge, indexée sur 30 crans.
La position fermée (vissée) à fond correspond à une détente dure, freinée au maximum, donc LENTE
La position ouverte (dévissée) à fond, correspond à une détente souple, peu freinée, donc RAPIDE.
Avant de procéder aux premiers réglages, vissez la molette jusqu’en position fermée à fond, puis desserrez-la en
comptant 15 clics.
A partir de cette position intermédiaire, sur le terrain, ajustez la détente selon votre goût.
Commencez par serrer ou desserrer par tranches de trois clics à la fois, avant d’affiner le réglage lorsque vous
penserez être proche de l’idéal.
3.5. AJUSTEMENT DU VOLUME D'AIR
En fonction de votre pratique et de votre terrain de jeu, vous pouvez, si vous le désirez, modifier la progressivité
de votre Vip’R2.
Ainsi, si vous roulez principalement en descente ou si vous voulez augmenter le confort de votre suspension,
sans talonner pour autant, vous pouvez augmenter le nombre de joints toriques dans la chambre positive et
augmenter le SAG de votre VTT.
A contrario, si votre pratique est plus polyvalente, et que vous avez besoin d’un vélo plus dynamique, mais que
vous souhaitez tout de même utiliser tout le débattement, vous pouvez réduire le nombre de joints toriques et
réduire votre SAG.
Cette modification du réglage de progressivité peut aussi être nécessaire si vous avez trouvé une pression d’air
qui vous donne un comportement satisfaisant sur la première moitié du débattement mais qui confère un
amortissement trop souple ou trop ferme en fin de course.
Nous vous conseillons d’effectuer un premier test en faisant varier le nombre de joints toriques deux par deux et
d’affiner ensuite votre réglage en ajoutant ou enlevant un joint torique.
Matériel :
Un « kit O’ring for progressivity setup », contenant cinq joints toriques spécifiques.
Un étau avec mors doux comme sur l'image ci-dessous:
ATTENTION
Grâce à un maintien hydraulique important en compression, l’amortisseur Vip’R2 permet au vélo de conserver
une assiette dynamique assez haute.
Il est donc recommandé de rouler avec une détente assez libérée
(rapide), qui permet de conserver une assiette dynamique assez haute, de bien prendre le débattement en
toutes circonstances, et d’éviter de rouler avec un vélo affaissé, donc peu dynamique, et qui de plus est
cantonné à une plage de débattement offrant peu de confort.
La notion de détente lente ou rapide étant relativement subjective, nous vous conseillons de définir la plage de
réglage qui semble vous convenir le mieux (entre trop lent et trop rapide), puis de privilégier la portion la plus
rapide de cette plage (les trois derniers clics les plus ouverts sur une plage de neuf par exemple).
ATTENTION
N’utilisez que des joints fournis par BOS. En effet, le diamètre du joint et du fil, ainsi que la matière sont des
éléments très spécifiques.