Echo 73050 Owners Manual v.4 - Manuel (Page 18)

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Section Recherche des pannes
Consultez ce manuel pour connaître toutes les procédures concernant les instructions de sécurité, d’opérations,
d’entretiens et de réparations avant d’effectuer une correction mentionnée dans le tableau de recherche des
pannes de cette section. Contactez votre concessionnaire Bear Cat autorisé pour tout problème sur votre
équipement.
Problème Cause possible Correctif
1. Le fil de coupe ne tourne pas 1. La courroie est brisée ou
endommagée
2. Le moyeu est brisé.
3. Les roulements à billes sont
endommagés.
1. Remplacez la courroie.
2. Réparez le moyeu.
3. Réparez les roulements à billes.
2. La taille est lente ou ardue. 1. Le fil de coupe est trop faible.
2. La repousse est trop dense ou
épaisse.
1. Utilisez un fil de coupe plus fort
(155 mil)
2. Diminuez la bande de taille de
moitié ou relevez la tête de coupe
du sol pour tailler le haut de
l’herbe et par la suite abaissez la
tête de coupe pour couper plus
près du sol.
3. L’équipement s’étouffe ou manque
de puissance.
1. Le fil de coupe est trop faible.
2. La courroie est trop lâche ou
usée.
3. La repousse est trop dense ou
épaisse.
1. Utilisez du fil plus fort (155 mil).
2. Remplacez la courroie.
3. Diminuez la bande de taille de
moitié ou relevez la tête de coupe
du sol pour tailler le haut de
l’herbe et par la suite abaissez la
tête de coupe pour couper plus
près du sol.
4. La courroie d’entraînement chauffe
ou grince.
1. La courroie est lâche ou usée. 1. Remplacez la courroie.
5. Le moteur ne démarre pas ou
démarre difficilement..
1. Manque de carburant.
2. Le fil de la bougie est déconnecté.
3. La bougie est défectueuse.
4. Le tuyau d’alimentation de
l’essence est obstrué.
5. Le carburant est sale et
contaminé par de l’eau.
6. Le moteur est noyé.
7. Filtre à air ou ailettes de
refroidissement du moteur sales
ou bouchés.
1. Faites le plein de carburant.
2. Reconnectez le fil de la bougie.
3. Changez la bougie.
4. Enlevez le tuyau près du
carburateur et vérifiez ce qui le
bouche. Vidangez le réservoir de
carburant et faites le plein avec
de l’essence nouvelle fraîche et
propre.
5. Vidangez le réservoir de
carburant et faites le plein avec
de l’essence nouvelle fraîche et
propre.
6. Placez le levier d’accélération en
position RUN et faites démarrer
le moteur pour éliminer le surplus
d’essence.
7. Nettoyez le filtre à air et replacez-
le. Nettoyez les ailettes et le