Lukas Rerailing system - Manuel (Page 10)

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Lorsque le matériel roulant n'a que légèrement déraillé à l'avant et présente un point de
levage approprié, le levage 1 point doit être réalisé par le conducteur du train de secours.
Pour des raisons de stabilité, l'essieu arrière/le bogie doit encore se trouver sur les rails.
Après avoir observé les dégâts, le conducteur du train de secours positionne les appareils
en fonction de leur utilité ou donne des instructions en conséquence.
4.2 Exemple nº 1 – Levage 1 point
Réf. article Produit Qté
70-10-30 PC 650-2POWER – Moteur électrique 230 V / 50 Hz 1
8411720043 Huile hydraulique VG-10, 10 litres 2
70-63-01 Paire de fl exibles 10 m, table de commande-vérin de
déplacement 1
70-63-01 Paire de fl exibles 10 m, table de commande-broche de
verrouillage 1
70-63-01 Paire de fl exibles 10 m, table de commande-vérin de levage 1
70-20-10 Table de commande CU 2DV, pieds inclus 1
840723765N Vérin HP25/T 450R 1
841281319 Socle aluminium HP 10 / HP 25 1
840728863 Module de renfort pour HP 10/T...HP ou 25/T... 1
70-30-10 Unité de déplacement TC170/90-350, ancrage hydraulique 1
840720640 Chariot RC700/350 1
840726350 Pont de remise sur rails 1,1 m x 140 mm x 350 mm 1
840725750 Pont de remise sur rails 2,2 m x 140 mm x 350 mm 1
840726555 Élément de raccordement 140 mm 1