Descriptif technique, Moteur, Circuit hydraulique – Liebherr LR 1130 Manuel d'utilisation
Page 6: Mécanisme de treuil, Treuil de volée, Treuil de flèche, Mécanisme d'orientation, Translation, Commande, Niveau sonore

Descriptif technique
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LR 1130
Moteur
Puissance d’après norme ISO 9249, 270 kW (367 ch) à 2000 t/mn
Type
Liebherr D 936 L A6
Capacité du réservoir
de carburant
830 l avec indicateur permanent de niveau
et de réserve
Le moteur diesel est conforme à la réglementation sur les gaz
d’échappement pour machines mobiles suivant EPA/CARB Tier 3 et
97/68 CE niveau III.
Circuit hydraulique
Une pompe double à débit variable alimente le circuit hydraulique ouvert
permettant à tous les mouvements d’être exécutés simultanément.
Les pics de pression sont absorbés par un clapet limiteur de pression intégré.
Tous les filtres sont munis d’un indicateur de colmatage.
L’utilisation d’huiles synthétiques et biodégradables est possible.
Pression de travail
350 bar max.
Capacité du
réservoir hydraulique
650 l
Mécanisme de treuil
Force au brin (1ère couche) max.
175 kN
Force au brin (7ième couche)
120 kN
Diamètre du câble
26 mm
Diamètre du tambour de treuil
580 mm
Vitesse du câble en m/mn
0 – 136
Capacité d’enroulement sur 7 couches
489 m
Les treuils sont de construction compacte et faciles à monter.
Réducteurs intégrés à trains planétaires à bain d’huile sans entretien.
Mouvements de la charge progressifs et stables grâce à l’entraînement
hydraulique. Frein de blocage multidisque à commande négative pour une
sécurité accrue.
Les treuils principaux sont entraînés par des moteurs à cylindrée variable. Ils
assurent sur toute la zone de régulation l’utilisation optimale de la puissance
moteur par l’adaptation constante de la vitesse à la force de traction du cãble.
En option: treuil avec dispositif de chute libre:
L’embrayage et le freinage du dispositif de chute libre sont réalisés par le frein
de travail. Ce frein de construction compacte est du type multidisque à bain
d’huile sans entretien, intégré et à faible taux d’usure.
Treuil de volée
Force au brin max.
105 kN
Diamètre du câble
20 mm
Relevage de la volée de 15º à 78º en 46 sec.
Treuil de flèche
Force au brin
217 kN
Diamètre du câble
24 mm
Relevage de la flèche de 15º à 86º en 96 sec.
Mécanisme d'orientation
Couronne d’orientation à denture extérieure. Mécanisme d’orientation
avec moteur hydraulique à pistons axiaux, frein négatif multidisque
hydraulique, réducteur planétaire et pignon d’entraînement.
La rotation est commandée par un sélecteur à 3 vitesses ou peut être
utilisée en mode “rotation libre”. Un frein multidisque se ferme
automatiquement dès l’absence de mouvement.
Vitesse de rotation de 0 – 3 t/mn à variation continue.
Translation
Mécanisme de translation avec moteur hydraulique à pistons axiaux, frein
négatif multidisque hydraulique, train de chenilles avec tension hydraulique
des chaînes.
Tuiles plates
1000 mm
Vitesse de translation
0 – 2.1 km/h
Commande
Développé et produite par Liebherr, la commande est conçue pour des
utilisations sur chantiers difficiles et des applications dans des conditions
d’environnement extrêmes: grandes différences de température, fortes
vibrations, interférences électromagnétiques.
Toutes les informations sur la grue apparaissent sur l’écran fortement
contrasté.
Les informations d’opération standards sont affichées en symboles, tout
dysfonctionnement est signalé sur le moniteur de contrôle (plus de 15
langues disponibles).
Une servocommande électro–hydraulique proportionnelle et progressive
permet l’exécution simultanée de l’ensemble des mouvements de travail et
de translation.
Le treuil I et la flèche, le treuil II et la rotation se pilotent à l’aide de deux
manipulateurs en croix.
En option: double manipulateur en T pour l’opération simultanée du treuil et
de la volée variable. La translation se conduit à l’aide de deux pédales ou
de deux leviers manuels.
Commande à distance pour la mise en place du contrepoids.
Niveau sonore
Selon la norme 2000/14/CE traitant des mesures d’émission de bruit sur les
machines de construction en plein air.