Dépannage, Français, Probleme cause solution – Wagner Power Painter Pro with EZ Tilt Manuel d'utilisation

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Français

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Dépannage

PRoBLEME

CAUSE

SoLUTIon

Probleme A: Le moteur ne

fonctionne pas

1. Aucun courant ne provient de

la prise. Problème électrique ou

moteur défectueux.

1. Utiliser une autre prise de

courant. Apporter l’appareil à

un centre de service autorisé.

Probleme B: Le moteur

produit un légler

vrombissement et aucun

jet ne sort de l’appareil

1. Piston bloqué

1. Démontez le pulvérisateur,

nettoyez-le et lubrifiez-le (suivez

les directives nettoyage, mode

godet)

Probleme C: Le moteur

fonctionne correctement

mas aucun jet ne sort de

l’appareil

1. Défaut d’apprêter à l’aide de

l’appareil d’aspiration à distance

2. Défaut d’apprêter à l’aide de

tube d’aspiration

3. Flexible d’aspiration desserré ou

endommagé

4. Soupape atomiseur bouchée ou

usée

5. Soupape atomiseur manquante

6. Le sélectionneur de peinture a

besoin d’être réglé

7. La vitesse est trop faible

8. Buse du pulvérisateur bouché

9. L’ensemble de filtre est bouché

10. Produit trop épais

11. Piston usé

1. Lubrifier l’ouverture

d’admission (suivez les

directives Remontage /

Entretien). Appuyez sur la

détente pendant au moins 3

minutes. Diluer la peinture.

Tenez le pulvérisateur au même

niveau que la peinture.

2. Lubrifier l’ouverture

d’admission (suivez les

directives Remontage /

Entretien). Appuyez sur la

détente pendant au moins 20

secondes. Diluer la peinture.

3. Serrer ou remplacer

4. Nettoyer ou remplacer au

besoin

5. Mettre une soupape atomiseur

6. Réglez-le à « PAINT ».

7. Augmentez la vitesse (s’il y a lieu)

8. Nettoyer le buse

9. Nettoyez l’ensemble de filtre

10. Diluer le produit

11. Nettoyer et lubrifier, ou remplacer

Probleme D: Le produit est

projecté sous forme de «

crachats » ou de globules

(De l’air est entré dans le

système)

1. Quantité insuffisante de produit

2. Soupape atomiseur usée

3. Le buse de pulvérisation est

bouché

4. Le sélectionneur de peinture a

besoin d’être réglé

5. La vitesse est trop faible

6. Piston usé

7. Les joints toriques de

l’ensemble de filtre sont sales

8. Produit trop épais

1. Remplir le contenant

2. Remplacer la soupape atomiseur

3. Nettoyez le buse de pulvérisation

(suivez les directives Nettoyage,

mode godet)

4. Réglez-le à « PAINT ».

5. Augmentez la vitesse (s’il y a lieu)

6. Remplacer, ou nettoyer et

lubrifier

7. Nettoyez-les et lubrifiez-les

(suivez les directives Nettoyage,

mode godet)

8. Diluer la peinture

Toute tentative par une personne autre qu’un technicien

autorisé d’ouvrir le carter du moteur ou de réparer un

composant électrique pourrait entraîner des blessures

graves et annulerait la garantie.

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