Zone OZTC-00-1SS0 - Manuel (Page 10)

INSTALLA
C1.12 – R
Le relais #2
utilisé comm
SOIRE , ma
programmé
DÉMARRAGE
Le commun
doit être co
accessoire
d’
ACCESSOI
dans le dessi
C2 – Co
Ce connecte
module O-Z
batterie, la m
signal d’
IGN
ne pourra pa
C2.1 – Mi
Un bon bra
essentiel à s
connecté su
peinture pou
relié à un m
aura été enle
Par contre, d
recommandé
ou de la pei
que le signal
C2.2 – Ali
Cette entrée
module. Elle
(batterie) et
le module).
La borne po
fil d’alime
d’ignition
effectuer ce
ATION
Relais #2 (CO
2 est générale
me relais d’
AC
is peut aussi
comme relai
E .
n (COM) de ce
onnecté sur le
du fil de con
RES comme il
in de la section C
onnecteur
eur regroupe le
Zone-Tech II MC
mise à la terre («
NITION doivent y
as être mis sous t
se à la terre
anchement de la
son bon fonction
ur une surface m
ur obtenir une bo
mur pare-feu ou t
evée).
dès que la conne
é de la recouvri
inture. Une bonn
l du Tachymètre
imentation b
est la source d’
e doit être reliée
protégée par un
ositive de la bat
ntation de l’in
est recomman
branchement.
OM)
ement
CCES
être
s de
relais
côté
ntrôle
lustré
C1.
principal
es principales f
C . L’alimentatio
« Ground » ou c
y être connectés
tension.
(Ground ou
a mise à la terr
nnement. Ce fil
métallique, prop
onne surface de
tout autre endro
exion est terminé
r avec de la gra
ne connexion es
e fonctionne corr
batterie (12Vc
’alimentation du
e à une source 1
fusible de 5 am
tterie ou le
nterrupteur
ndé pour
fonctionnalités d
on (12Vcc) de
hâssis) et le fil d
s, sinon le modu
châssis)
re du module e
doit toujours êt
pre et exempte d
contact (peut êt
it dont la peintu
ée, il est forteme
aisse anticorrosio
st essentielle po
rectement.
cc)
u circuit interne d
12Vcc permanen
pères (fourni av
7
du
la
du
ule
est
tre
de
tre
ure
ent
on
our
du
nte
ec
C2.3 –
Le fil d
de temp
le harna
C2.4 –
Le fil d
de temp
le harna
La son
l’habita
bord. A
véhicul
d’instal
l’abri d
Cette f
l’habita
Lorsqu
gramm
du mot
les nive
C2.5 –
Ce fil
externe
est opti
C2.6 –
Ce fil
externe
est opti
La sond
du par
Assurez
pièce m
l’abri d
le véhic
Le seu
l’aide d
arrêtera
dessus
afin d’
carbura
Note :
autonom
– TMP2 INT (
de la position C2
pérature interne
ais C2 (ASY-KI
– TMP2 INT (
de la position C2
pérature interne
ais C2 (ASY-KI
nde de tempéra
acle du véhicule
Assurez-vous qu
le. Pour augme
ller la sonde pr
des rayons du sol
fonction a pour
acle à un niveau
ue les niveaux
més, le module c
teur pour ramen
eaux programmé
– TMP1 EXT
sert de signal n
e. Contrairement
ionnelle, celle-ci
– TMP1 EXT
sert de signal
e. Contrairement
ionnelle, celle-ci
de doit toujours
re-chocs arrière
z-vous que la s
métallique ou le
des intempéries.
cule qui pourraie
uil est réglé par
de l’interface or
a le moteur seu
de ce seuil. Le
’optimiser la c
ant.
Cette fonction
me. (Voir C2.13
(Référence, n
2.3 sert de signa
. Ce fil est optio
ITOZTC-PS).
(Signal de te
2.4 sert de signa
. Ce fil est optio
ITOZTC-PS).
ature interne do
e, idéalement ce
ue la sonde ne to
enter l’efficacit
rès d’une bouc
leil.
r but de mainte
confortable pou
minimum et m
contrôlera la mis
ner la températu
és.
(Référence,
négatif pour la
t à la sonde de t
i est assemblée s
(Signal de te
positif pour la
t à la sonde de t
i est assemblée s
s être installée su
et loin du sy
sonde n’entre pa
système d’échap
. A TTENTION au
ent endommager
défaut à 0 °C
rdinateur. Une
ulement si la t
e réglage de ce
capacité du mo
n n’est pas op
3 pour l’activatio
…(S
négatif)
al négatif pour la
onnel et est inclu
empérature)
al positif pour la
onnel et est inclu
oit être installé
entré sous le tab
ouche pas au châ
té du système,
he de ventilatio
enir la températ
ur l’usager.
maximum ont é
se en marche ou
ure de l’habitacl
négatif)
sonde de temp
température inte
sur tous les harn
empérature)
sonde de temp
température inte
sur tous les harn
ur la structure d
ystème d’échapp
as en contact av
ppement et qu’el
ux pièces mobil
r la sonde.
et peut être mo
fois activé, le s
température mon
paramètre est e
dule à économ
pérationnelle en
on du mode auto
Suite)
a sonde
us dans
a sonde
us dans
ée dans
bleau de
âssis du
évitez
on et à
ture de
été pro-
u l’arrêt
le entre
pérature
erne qui
nais.
pérature
erne qui
nais.
de métal
pement.
vec une
lle est à
es sous
odifié à
système
nte au-
ssentiel
miser le
n mode
onome).