Schumacher BT-175 v2 - Manuel (Page 13)

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• Si la batterie n’est pas scellée, sans entretien,
ajoutez de l’eau distillée dans chaque élément
de batterie jusqu’à que le niveau d’acide atteigne
celui spécifié par le fabricant de la batterie. Ceci
aide à purger l’excès de gaz dans les cellules. Ne
pas trop remplir.
• S’il est nécessaire de retirer la batterie du véhicule
pour les tests, toujours débrancher la borne de
mise à la masse en premier. S’assurer que le
courant aux accessoires du véhicule est coupé
afin d’éviter la formation d’un arc.
CONSIGNES D’UTILISATION
IMPORTANT : Pour les batteries de 12 volts
seulement. Suggestions de portée opérationnelle de
32 ° F (0 ° C) à 122 ° F (50 ° C) la température de
l’air ambiant.
TEST DE BATTERIE (12V seulement)
1. Coupez le contact, tous les accessoires et toutes
les charges. Fermez toutes les portes du véhicule
et le couvercle du coffre.
2. Nettoyez les bornes de la batterie.
3. Fixez la pince rouge à la borne positive (POS, P, +)
de la batterie.
4. Fixez la pince noire à la borne négative (Nég. N, -)
de la batterie.
5. L’écran s’allume et indique la tension de la batterie.
6. Appuyez sur le bouton ENTER, puis appuyez sur
▲ ou ▼ pour sélectionner bAtt. Appuyez sur le
bouton ENTER pour commencer le mode test.
NOTE : Si l’affichage montres HI, Lo, est vide ou
scintille, voir Dépannage.
7. Sélectionnez le type de batterie.
Appuyez ▲ ou ▼ pour sélectionner entre :
SPL (AGM batteries spirales)
SLI (Batteries standard SLI)
6eL (Batteries de cellules de gel))
FLat (AGM batteries plat)
Appuyez sur ENTER bon type de batterie est affiché.