UEi Test Instruments IRT3 Manuel d'utilisation
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8. Après 60 secondes, lisez et notez la valeur de la résistance
d'isolement.
9. Appliquez un facteur de correction de température et enregistrez
les résultats dans la tableau PM (Fig 4).
Ce tableau interprète certaines données possibles.
Méthode sur 60 secondes (mesure ponctuelles)
Les mesures ponctuelles sont souvent utilisées comme des outils de
maintenance prédictive/préventive. Les mesures sont généralement
prises à intervalles réguliers (trimestriels, semestriels, etc) et inscrites
dans un tableau qui reste avec le matériel testé. Pour analyser un
moteur à l'aide de cette méthode :
1. Vérifiez et enregistrez la température de l'équipement.
2. Vérifiez la température du point de rosée de l'air ambiant -
l'équipement testé doit être au -dessus de la température du
point de rosée pour obtenir des résultats précis.
3. Assurez-vous qu'aucune alimentation n'est appliquée à l'équipement
testé et que toutes les connexions sont supprimées afin d'isoler
totalement le moteur, les câbles ou les appareils des autres
circuits.
Utilisez les tableaux de connexion pour déterminer où établir des
connexions.
• Si vous testez un moteur, les balais doivent être retirés
avant le test
• Connectez tous les composants qui ne sont PAS testés, y
compris carter du moteur, à la terre (EARTH)
• Testez sur les enroulements de stator et inducteurs de
façon indépendante
4. Allumez votre instrument (DMEG3).
5.
Placez le sélecteur de fonction rotatif sur la position
« Continuité »,
avec la tension correcte sélectionnée - Utilisez la
même tension à chaque fois.
6. Effectuez les connexions conformément aux tableaux de
séquences fournis ou comme l'exigent vos circonstances.
7. À l'aide d'un chronomètre ou d'une montre à trotteuse, lancez
un test de 60 secondes en même temps que vous appuyez et
maintenez (ou verrouillez) le bouton « Appuyer pour tester ».
Données
PM
(Fig 3)
20
21
Mégohms
Baisse induite par
l'humidité
Panne moteur
Remplacé
Moteur remplacé
Avant panne
Un changement
inhabituel indique une
panne imminente