F1 f2 – KROHNE IFC 090F Converter EEx-ATEX FR Manuel d'utilisation
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ALTOFLUX IFC 090 F-EEx et ALTOFLUX IFC 090 F/i-EEx
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5.3
Remplacement du/des fusible(s) d’alimentation
Le(s) fusible(s) d’alimentation des différentes versions de l’unité électronique IFC 090…-EEx
(standard ou MODIS) ont des capacités différentes et sont placés à différents endroits sur la carte
électronique. Seul le fusible d’alimentation de l’unité électronique standard IFC 090-EEx avec
alimentation 100-230 Vca est accessible sans devoir retirer l’unité complète du boîtier (il suffit de
dévisser l’unité d’affichage).
Version standard de l’IFC 090-EEx avec alimentation 24 Vca/cc
Note :
Avant de commencer l’intervention, noter les instructions du chap. 5.1 ("Avant
l’ouverture"). Procéder comme suit :
1.
Retirer le couvercle d’affichage du compartiment électronique.
2.
Dévisser les deux vis de fixation A de l’unité électrique, puis rabattre doucement l’unité vers
le côté.
3.
Retirer doucement le connecteur 2 broches de courant de champ (B) et le connecteur 3
broches (C) du circuit d’électrodes. Voir illustrations aux chap. 5.1 et 5.2.
4.
Dévisser les deux vis de fixation D de l’unité électronique ainsi que la vis SE qui fixe la
tresse en cuivre de mise à la terre à la paroi séparatrice en aluminium sur l’arrière du
compartiment électronique. Utiliser un tournevis à tige longue (
≥ 200 mm) pour la vis SE
(par ex. cruciforme, taille 2). Retirer l’unité électronique tout en veillant à ne pas
endommager les câbles de raccordement.
5.
Les fusibles d’alimentation F1 et/ou F2 défectueux (voir illustration ci-dessous) peuvent être
remplacés maintenant. Pour la version avec alimentation 24 Vca/cc, utiliser deux coupe-
circuits miniatures de type TR 5 d’une capacité de T1,25A selon CEI 127-3 (n° de pièce
5.09080.00.00).
6.
Procéder au remontage de l’unité dans l’ordre inverse (points 3 à 1).
Note :
Respecter les instructions du chap. 5.1 ("Après l’ouverture") lors du réassemblage.
Unité électronique IFC 090-EEx avec alimentation 24 Vca/cc
Fusibles d’alimentation F1 et F2
F1
F2