Guide de dépannage, Attention – Lincoln Electric IM10088 SAE-300 Manuel d'utilisation

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SAE-300

®

E-2

GUIDE DE DÉPANNAGE

E-2

Suivre les instructions de Sécurité détaillées tout au long de ce manuel.

Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous n’êtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations de
façon sûre, avant de continuer, contacter le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.

ATTENTION

PROBLÈMES

(SYMPTOMES)

POSSIBLES ZONES DE

DÉRÉGLAGE

ACTION

RECOMMANDÉE

La machine ne parvient pas à
maintenir la sortie (chaleur) de
façon consistante.

1. Commutateur rugueux ou sale.

2. L’usure des balais a peut-être

atteint la limite.

3. Le circuit de champ peut avoir

un raccordement de résis-
tance variable ou un circuit
ouvert intermittent à cause
d’une connexion mal serrée
ou d’un fil cassé.

4. Le raccordement du fil d’élec-

trode ou du fil de travail est
mal fait.

5. Des balais de mauvaise taille

ont peut-être été installés sur
le générateur.

6. Le rhéostat de champ ne fait

peut-être pas un bon contact
et il est peut-être surchauffé.

7. Le « Contrôle de Courant » ne

fonctionne pas bien.

8. Les ressorts de contact du

support de balais du «
Contrôle de Courant » sont
usés ou absents. La surface
de contact est peut-être sale,
rugueuse et piquée.

9. La borne de support du sup-

port de balais du « Contrôle
de Courant » et les surfaces
de contact sont peut-être
sales et piquées ou brûlées.

Si toutes les zones de déréglage
possibles recommandées ont été
révisées et le problème persiste,
contacter le concessionnaire
autorisé de Service sur le Terrain
Lincoln Electric le plus proche.

7. Vérifier que les vis de réglage

des poignées de contrôle ne
soient pas desserrées ou
absentes.

8.Réaliser

une

inspection.

Changer les pièces nécessaires.
Nettoyer la surface de contact
interne du dispositif de contrôle.
Ne pas lubrifier. Adoucir les sur-
faces rugueuses.

9.si la surface de contact interne

du support de balai est piquée
et brûlée, changer le support de
balai et la borne de soutien. Si
la surface de contact est sale,
nettoyer la borne du support de
balais et la surface de contact
interne. Appliquer un mélange
de trois mesures de graisse de
silicone et une mesure de
poudre de zinc (au poids) sur la
borne.

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