CTEK MXS 5.0 TEST AND CHARGE - Manuel (Page 2)

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OBSERVEZ LES TÉMOINS DE RÉSULTAT
Si le témoin de résultat
suivant est allumé
DÉFAUT BON OK
BATTERY
INFéRIEuR à
12,4 V
12,4–12,6 V
SuPéRIEuR à
12,6 V
START POWER
INFéRIEuR à
9,6 V
9,6–10,5 V
SuPéRIEuR à
10,5 V
ALTERNATOR
INFéRIEuR à
13,3 V
13,3–14,0 V
SuPéRIEuR à
14,0 V
COMMENT TESTER
PROGRAMMES DE TEST DISPONIBLES
• BATTERY (BATTERIE) – Indique le niveau de charge actuel d'une batterie.
• START POWER (PuISSANCE DE DéMARRAGE) – Surveille la sortie d'une batterie
pendant la contrainte du démarrage du moteur, pour évaluer l'état global.
• ALTERNATOR (ALTERNATEuR) – Détermine si le système de charge d'un véhicule
charge correctement la batterie ou non.
AVANT LE TEST
1. Lisez la section SéCuRITé du manuel afin d'être sûr de brancher/débrancher l'appareil
sur la batterie sans risque.
2. Avant d'effectuer les tests START POWER ou ALTERNATOR, vérifiez que la
batterie est complètement chargée. Si ce n'est pas le cas, les résultats peuvent être
faux. Avant d'effectuer un test BATTERY, vérifiez que la température ambiante est au
moins 5de °C et que la batterie n'a pas été chargée - par un chargeur sur secteur ou
le véhicule - pendant au moins une heure avant le test.
3. Les témoins 4, 5 et 6 indiquent les résultats. 4 (rouge) indique un DÉFAUT, 5 (orange)
BON, 6 (vert) OK.
TEST
(BRANCHEMENT SECTEuR NON NéCESSAIRE)
1. Branchez le chargeur à la batterie. Les témoins 4, 5 et 6 s'allument dans l'ordre pour
montrer que le chargeur est en Mode de test et prêt.
2. Appuyez sur le bouton MODE (3) pour parcourir les programmes de test :
BATTERY (9), START POWER (10), ALTERNATOR (11).
BATTERY
1. Sélectionnez BATTERY (9) avec le bouton MODE (3).
2. Après quelques secondes l'appareil donne les résultats.
DÉFAUT (4) rechargez la batterie dès que possible.
BON (5) une charge est recommandée pour une longévité maximale de la batterie.
OK (6) la batterie est à un état de charge élevé.
START POWER
1. Sélectionnez START POWER 10) avec le bouton MODE (3).
2. Faites tourner le moteur dès que possible. Continuez à le faire tourner pendant
quelques secondes, ou jusqu'au démarrage du moteur.
DÉFAUT (4) rechargez la batterie dès que possible.
BON (5) une charge est recommandée pour une longévité maximale de la batterie.
OK (6) la batterie est à un état de charge élevé.
ALTERNATOR
1. Sélectionnez ALTERNATOR (11) avec le bouton MODE (3)
2. Démarrez le moteur, maintenez-le à 2000 tr/min et observez les résultats.
DÉFAUT (4) défaut du système de charge.
BON (5) défaut du système de charge.
OK (6) le système de charge du véhicule fonctionne normalement.
CONSEILS
1. Si le témoin de défaut (2) s'allume immédiatement, la batterie est mal branchée.
Débranchez le chargeur, corrigez les connexions à la batterie puis reprenez à l'étape 1.
2. Si le témoin ne s'allume pas, ceci peut être dы а une batterie tellement déchargée qu'elle
ne peut pas supporter l'appareil. Si c'est le cas, chargez la batterie complètement.
3. Si la tension secteur est détectée, le MXS 5.0 TEST&CHARGE passe automatiquement
au mode de charge. Appuyez sur le bouton MODE (3) pendant deux secondes pour
revenir au Mode de test, indiqué une séquence d'allumage des témoins 4 à 6.
4. Test de puissance de démarrage
OK (6) allume au démarrage du test, mais peut s'éteindre pour DÉFAUT (4). Avant de
jeter une batterie, elle vaut la peine de la charger avec le mode Reconditionnement du
chargeur et de réessayer le test START POWER. Les batteries qui ne passent pas ce
test par temps chaud tomberont très probablement en panne losrque les températures
chutent.