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Guide de mise en service IM-pAC
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Numéro d'édition : 5
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Paramètres
Les paramètres sont organisés de la manière suivante :
Niveau 1
Pr 01 à Pr 10 : Paramètres indispensables au fonctionnement du variateur
Niveau 2
Pr 11 et Pr 12 : Paramètres de réglage du fonctionnement du variateur
Pr 15 à Pr 21 : Paramètres de référence
Pr 22 à Pr 29 : Configuration de l'affichage et du clavier
Pr 30 à Pr 33 : Configuration du système
Pr 34 à Pr 36 : Configuration des Entrées/Sorties du variateur
Pr 37 à Pr 42 : Configuration du moteur (réglage non standard)
Pr 43 et Pr 44 : Configuration de la liaison série
Pr 45 :
Version du logiciel du variateur
Pr 46 à Pr 51 : Configuration du frein
Pr 52 à Pr 54 : Configuration d’un bus de terrain
Pr 55 à Pr 58 : Liste des mises en sécurité du variateur
Pr 59 et Pr 60 : Configuration du programme ladder PLC
Pr 61 à Pr 70 : Réglage des paramètres configurés par l'utilisateur
Niveau 3
Pr 71 à Pr 80 : Paramètres configurables par l'utilisateur
Pr 81 à Pr 95 : Paramètres de diagnostics du variateur
Ces paramètres servent à optimiser le réglage du variateur suivant l'application.
7.1
Description des paramètres - Niveau 1
Définit la fréquence minimum dans les deux sens de rotation. (0 V pour une référence
en tension ou au courant à échelle minimale dans Pr 01)
Définit la fréquence maximum dans les deux sens de rotation.
Si la valeur du Pr 02 est inférieure à celle du Pr 01, le Pr 01 est modifié
automatiquement à la valeur du Pr 02. (correspond à +10 V pour une référence en
tensionou au courant à pleine échelle dans Pr 02)
Règle les rampes d'accélération et de décélération du moteur dans les deux sens en
secondes/100 Hz.
N°
Fonction
Plage
Réglage usine
Type
01
Vitesse minimum
0 à Pr 02 Hz
0.0
L-E
N°
Fonction
Plage
Réglage usine
Type
02
Vitesse maximum
0 à 1500 Hz
60.0
L-E
La compensation de glissement et la limitation de courant peuvent entraîner une
fréquence de sortie légèrement supérieure à celle réglée en Pr 02.
NOTE
N°
Fonction
Plage
Réglage usine
Type
03
Rampe d'accélération
0 à 3200,0 s/100 Hz
0.1
L-E
04
Rampe de décélération
0.2
Si un mode de rampe standard est sélectionné (voir Pr 30 à la page 58), il se peut que
la rampe de décélération soit automatiquement augmentée par le variateur, pour éviter
une mise en sécurité «surtension» (OU) lorsque l'inertie de la charge est trop élevée.
NOTE