Annulation de la vitesse réglée, Augmentation de la vitesse, Diminution de la vitesse – OPEL Astra Manuel d'utilisation
Page 192: 190 conduite et utilisation

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Conduite et utilisation
Pour afficher la page de contrôle de
régulateur de vitesse adaptatif sur le
centre d'informations du conducteur,
appuyer sur le bouton MENU de la
manette de clignotant et régler la mo‐
lette de réglage pour choisir la page
de contrôle de régulateur de vitesse
adaptatif.
Annulation de la vitesse réglée
Il est toujours possible de conduire à
des vitesses plus élevées que la vi‐
tesse réglée sélectionnée en ap‐
puyant sur la pédale de l'accéléra‐
teur. Lorsque la pédale de frein est
relâchée, le véhicule revient à la dis‐
tance souhaitée si un véhicule plus
lent est à l'avant. Sinon, il revient sur
la vitesse mémorisée .
Une fois que le système est activé, le
régulateur de vitesse adaptatif ralenti
ou freine s'il détecte un véhicule à
l'avant qui est plus lent ou plus proche
que la distance vers l'avant souhai‐
tée.
9 Attention
Une accélération de la part du
conducteur désactive le freinage
par le système. Ceci est indiqué
par un avertissement apparais‐
sant dans le Centre d'informations
du conducteur.
Augmentation de la vitesse
Avec le régulateur de vitesse adapta‐
tif activé, maintenir le bouton molette
tourné sur RES/+: augmente la vi‐
tesse continuellement en grands in‐
créments, ou activer à plusieurs re‐
prises RES/+: augmente la vitesse en
petits incréments.
Si, avec le régulateur de vitesse
adaptatif activé, le véhicule est con‐
duit plus rapidement que la vitesse
souhaitée, par exemple après avoir
enfoncé la pédale d'accélérateur,
alors la vitesse actuelle peut être mé‐
morisée et maintenue en tournant la
molette sur SET/-.
Diminution de la vitesse
Avec le régulateur de vitesse adapta‐
tif activé, maintenir la molette tournée
sur SET/- diminue la vitesse conti‐
nuellement en grands incréments ou
activer à plusieurs reprises SET/- di‐
minue la vitesse en petits incréments.
Si, avec le régulateur de vitesse
adaptatif activé, le véhicule est con‐
duit plus lentement que la vitesse
souhaitée, par exemple parce qu'un
véhicule plus lent précède, alors la vi‐
tesse actuelle peut être mémorisée et
maintenue en tournant la roue mole‐
tée sur SET/-.