Charge verticale à l'attelage, Charge sur l'essieu arrière, Dispositif d'attelage – OPEL Insignia Manuel d'utilisation
Page 166: Déverrouillage de la barre d'attelage rangée

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quand le véhicule roule sur des routes
à faible déclivité (moins de 8%, par
exemple des autoroutes).
Le poids total roulant autorisé ne doit
pas être dépassé. Ce poids est men‐
tionné sur la plaquette signalétique
Charge verticale à l'attelage
La charge verticale à l'attelage est la
charge exercée par la remorque sur
la boule d'attelage. Elle peut varier en
modifiant la répartition du poids lors
du chargement de la remorque.
La charge verticale à l'attelage maxi‐
male admissible (85 kg) est spécifiée
sur la plaquette signalétique du dis‐
positif d'attelage et dans les papiers
du véhicule. Toujours essayer d'être
proche de la charge maximale, en
particulier dans le cas de lourdes re‐
morques. La charge verticale à l'atte‐
lage ne doit jamais descendre sous
25 kg.
Charge sur l'essieu arrière
Quand la remorque est accrochée et
que le véhicule tracteur est chargé au
maximum, la charge admissible sur
l'essieu arrière (voir plaquette signa‐
létique ou papiers du véhicule) peut
être dépassée de 90 kg pour la ber‐
line et de 85 kg pour le break ; le poids
total autorisé en charge peut être dé‐
passé de 65 kg pour la berline et de
60 kg pour le break. Si la charge ad‐
missible sur l'essieu arrière est dé‐
passée, la vitesse maximale est de
100 km/h.
La barre d'attelage rabattable ne
peut pas être enlevée du véhicule.
En roulant sans remorque, rabat‐
tre le dispositif d'attelage.
S'assurer que rien ne se trouve
dans la zone de rabattement du
dispositif d'attelage. Risque de
blessure.
Lors du déverrouillage de la barre
d'attelage rangée, veiller à vous
trouver à gauche de la poignée.
Déverrouillage de la barre
d'attelage rangée
Tirer la poignée sous le pare-chocs
arrière à un angle d'environ 45° par
rapport au sol.