OPEL Ampera - Manuel (Page 109)

108 Conduite et utilisation
Conduite et utilisation
Conseils de conduite ................. 108
Démarrage et utilisation ............. 110
Modes de fonctionnement du
véhicule électrique ..................... 114
Gaz d'échappement ................... 120
Unité d'entraînement électrique . 120
Freins ......................................... 122
Systèmes de contrôle de
conduite ..................................... 125
Systèmes d'assistance au
conducteur ................................. 128
Chargement ............................... 135
Carburant ................................... 143
Remorquage .............................. 146
Conseils de conduite
Conduite économique
Appliquer les conseils suivants per‐
met d'augmenter l'efficacité et l'auto‐
nomie énergétique.
Style de conduite
Jauge d'efficacité du combiné
d'instruments
L'indicateur à boule doit rester vert et
au centre la jauge.
Une accélération inefficace est indi‐
quée par une boule de couleur jaune
se déplaçant au-dessus du centre de
la jauge.
Un freinage agressif est indiqué par
une boule de couleur jaune se dépla‐
çant au-dessous du centre de la
jauge.
Accélération/Freinage/Roue libre
Éviter les accélérations et décéléra‐
tions rapides superflues.
L'autonomie électrique est maximi‐
sйe а une vitesse inférieure ou égale
à 80 km/h. Des vitesses plus élevées
demandent plus d'énergie et peuvent
fortement réduire l'autonomie électri‐
que.
Utiliser le régulateur de vitesse lors‐
qu'il est approprié.
Prévoir si possible les décélérations
et le fonctionnement en roue libre. Ne
pas se précipiter par exemple aux
feux de signalisation.
Ne pas passer en N pour rouler en
roue libre. Le véhicule récupère de
l'énergie en roue libre et au freinage
en D ou L.
Mode de conduite et sélection
PRNDL
Utiliser si possible le mode normal.
Le mode Sport fournit une accéléra‐
tion plus franche que le mode normal
mais peut réduire le rendement.
Utiliser le mode de montagne avant
de grimper de longues pentes escar‐
pées en montagne. Veiller à enclen‐
cher le mode de montagne avant de
commencer à grimper. Le mode de
montagne réduit l'autonomie et la
puissance électriques mais peut être
nécessaire pour maintenir une
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