Schumacher SCF-6000A - Manuel (Page 21)

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AVANT D’UTILISER LE CHARGEUR DE BATTERIE
PRÉPARER LA BATTERIE POUR LA CHARGE
Il est important de bien comprendre le fonctionnement du chargeur. On explique dans
cette section les exigences électriques du chargeur et la préparation de la batterie à
charger.
BRANCHEMENT
Le chargeur doit être branché dans une
prise de 120 V CA installée selon le code
de l’électricité et en conformité avec tous
les règlements municipaux.
PRISE AVEC MISE À LA TERRE
BROCHE DE MISE À LA TERRE
UTILISATION D’UNE RALLONGE
L’utilisation d’une rallonge n’est pas
recommandée. Si vous devez en utiliser
une, veuillez respecter les conditions
suivantes :
• Assurez-vous que la fiche de la rallonge
comporte le même type et le même
nombre de broches et que celles-ci sont
de la même forme que celles du cordon
du chargeur.
• Assurez-vous que la rallonge est bien
câblée et en bon état.
• Assurez-vous que le calibre des fils de
la rallonge est suffisant pour la longueur
de la rallonge et l’ampérage requis,
conformément au tableau ci-dessous :
Veuillez suivre les consignes suivantes avant de procéder à la charge d’une batterie :
• Assurez-vous que la batterie est bien de
12 V et au plomb-acide. Consultez le
guide de conduite et d’entretien du
véhicule pour connaître le voltage de la
batterie. La première fois, chargez la
batterie au taux de charge le plus bas.
• Nettoyez les bornes de la batterie. Prenez
garde de ne pas mettre de traces de
corrosion dans vos yeux ou autour de
vos yeux.
• Portez des lunettes de protection.
Veuillez lire les consignes de sécurité
de la section « Mesures de sécurité
personnelles », p. 4.
• Sur les batteries à bouchons d’aération,
ajoutez si nécessaire de l’eau distillée
dans chaque cellule pour rétablir le
niveau d’électrolyte à la valeur
recommandée par le fabricant. Ceci
aidera à purger l’excès de gaz dans les
cellules. Faites attention de ne pas trop
remplir les cellules. Sur les batteries
scellées sans entretien, cette étape n’est
pas nécessaire.
• Prenez le temps de lire les consignes du
fabricant de la batterie, entre autres
pour savoir si vous devez ou non enlever
les bouchons d’aération pendant la
charge et le taux de charge
recommandé.
• Assurez-vous que l’espace autour de la
batterie est bien aéré pendant la charge.
Pour chasser les gaz, vous pouvez aussi
agiter un morceau de carton ou tout
autre matériau non métallique.
• Si vous devez sortir la batterie du
compartiment moteur pour la charger,
débranchez toujours le câble de mise à
la masse en premier. Éteignez tous les
accessoires du véhicule pour éviter la
formation d’étincelles.
REMARQUE : les batteries de bateau
doivent toujours être retirées de
l’embarcation pour être chargées sur la
terre ferme.
Longueur de la rallonge 25 50 100 150
(en pieds)
Longueur de la rallonge 7,6 15,2 30,5 45,7
(en mètres)
Calibre AWG* des fils 18 16 12 10
de la rallonge
LONGUEUR DE RALLONGE MINIMUM RECOMMANDÉE
*AWG=American Wire Gauge (Calibre américain de fil)